Детали и расходники:
- Моторное масло
- Воронка
- Ветошь
Примечания:
Для данного автомобиля походят масла соответствующие европейской норме ACEA A2 или A3, либо норме API SJ, степени вязкости 15W40, 10W40, 5W40, 15W50 или 5W50 (зависит от климатических условий).
Если проверка уровня масла происходит после поездки, то необходимо заглушить двигатель и подождать 5-10 минут, пока все масло не стечет в картер. Проверка выполняется на ровной, горизонтальной площадке.
Масло доливается только той же марки, что уже залита в двигатель. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки на контрольном щупе.
Щуп контроля уровня масла (1) и пробка (2) маслоналивной горловины находятся в правой части моторного отсека, возле воздушного фильтра.
1. Извлекаем щуп.
2. Протираем его чистой ветошью и сново полностью вставляем на место.
3. Снова извлекаем щуп. Пленка моторного масла должна находиться между минимальной меткой "MIN" и максимальной меткой "MAX". Если уровень близок к минимуму, нужно долить моторное масло.
4. Чтобы долить моторное масло, против часовой стрелки поворачиваем пробку маслоналивной горловины и снимаем ее.
5. Доливаем масло в двигатель. При необходимости можно использовать воронку. Выполняем доливку небольшими порциями, с паузой в 2-3 минуты, после чего проверяем уровень с помощью контрольного щупа.
6. Как только масло достигнет нужного уровня, закрываем пробку маслозаливной горловины.
Предупреждение:
Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 л на 1000 км, необходимо обратиться на СТО.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club