Выключатель (замок) зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания.
У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь тестером в режиме «прозвонки» цепи: при каждом положении ключа в замке проверяйте правильность замыкания контактов выключателя (замка).
Данные для проверки контактной группы приведены в Таблице 1.
Таблица 1. Данные для проверки контактной группы выключателя (замка) зажигания (бортовая электросеть автомобиля)
Положения ключа в выключателе (замке) зажигания | Проверяемые контакты (номера пар выводов на | Примечание |
LOCK | Все контакты | Контакты не замкнуты, измеренное сопротивление между выводами стремится к бесконечности |
ACC | 2-4 | Контакты замкнуты, измеренное сопротивление между выводами не более 1 Ом* |
ON | 1-2-4, 5-6 | То же |
START | 1-3-4, 5-6-7 | >> |
* Измеренное сопротивление более 1 Ом указывает на неисправность контактов (обгорание или окисление).
Источник: http://toyotauto.net/corolla/proverka-vyklyuchatelya-zamka-zazhiganiya.html