Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
- Съемником стопорных колец сжимаем стопорное кольцо.
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская средняя
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 13 мм
Детали и расходники:
- Пластичная смазка Литол-24
- Аэрозольная смазка типа WD-40
1. Снимаем привод управления механизмом выбора передач, как описано здесь.
2. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна к опорной пластине.
3. Снимаем его.
4. Снимаем со шпилек кронштейна резиновые демпферы. При необходимости заменяем демпферы новыми.
5. Снимаем с наконечника тяги защитный резиновый чехол.
6. Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления корпусов рычага переключения передач.
7. Снимаем верхний (металлический) корпус рычага переключения передач.
8. Снимаем нижний (пластмассовый) корпус рычага переключения передач.
9. Снимаем уплотнительную прокладку нижнего корпуса.
10. Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления наконечника тяги к рычагу переключения передач.
11. Вынимаем болт.
12. Снимаем наконечник тяги.
13. Вынимаем из рычага металлическую дистанционную втулку.
14. Поддев отверткой, вынимаем из отверстия рычага две пластиковые втулки. При необходимости втулки заменяем новыми.
15. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса шаровой опоры.
16. Снимаем корпус.
17. Снимаем пружину рычага.
18. Уплотнительную прокладку.
19. Вынимаем рычаг переключения передач в сборе с ползуном из опорной пластины.
20. Съемником стопорных колец сжимаем стопорное кольцо.
21. Снимаем кольцо.
22. Снимаем ползун шаровой опоры рычага переключения передач.
23. Снимаем с опоры рычага нижнее уплотнительное кольцо.
24. Поддев отверткой
25. Снимаем верхнее уплотнительное кольцо.
26. Снимаем опору с рычага переключения передач.
27. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления накладки блокировки передачи заднего хода к верхнему корпусу рычага переключения передач.
28. Снимаем накладку.
29. Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления блокировочного упора к вилке наконечника тяги...
30. Снимаем блокировочный упор.
31. Сборку привода управления механизмом выбора передач проводим в обратной последовательности. На ползун и корпус шаровой опоры рычага наносим тонкий слой пластичной смазки Литол-24.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".