Chevrolet
Niva
1 generation [restyling] [2009 - 2017]
Petrol
1 generation [restyling] [2009 - 2017]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Добавить в гараж Фильтровать

Разборка подрулевого переключателя указателя поворота Chevrolet Niva

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом
  • Как показало расследование, проблема с подрулевым переключателем знакома многим. Суть заключается в том что при включении поворотника так же включается и дальний свет, либо же он начинает моргать. Дьявол кроется во внезапности и, зачастую, встречных водителей можно смутить, а то и напугать, не имея об этом ни малейшего понятия. Как уже не раз бывало.
  • Было решено дать бой превосходящим силам электроприборов. Ясно, что замена переключателя решает эту проблему и не составляет труда.
  • Здесь же на ваш суд представляю свой опыт по экзекуции означенной детали.
  • Забегая наперед скажу что: А) разобрал, Б) починил
  • А теперь обо всем по порядку:
  • Снятый кожух рулевой колонки встретил меня сколами креплений по всем фронтам.
  • А так же слоями залежавшейся грязи
  • Не взирая на это переключатель был изъят из крепления, отсоединен от шлейфа и доставлен на «операционный стол».
  • Крышка сидит довольно плотно и открывание сопровождалось боязнью разломать ее к ядерной бабушке, но нездоровый интерес и грубая физическая сила в очередной раз заглушила голос разума и в результате крышка была снята.
  • Ручка вынимается из паза легким движением обнажая контакты
  • Осмотр показал что внутри коробочки все выглядит более чем пристойно и даже смазка на вкус такая же как в старые добрые времена.
  • Искомым виновником оказалась сама рукоять переключателя, а именно та часть которая контактирует с механизмом активации дальнего свет – она, будучи из металла, протерлась до возвратного штока пружины, да и его подзатерла.
  • Мой несчастный калькулятор так и не смог ухватить фокусом суть, но, если присмотреться, видно изгиб на металлической части ручки, а его быть не должно.
  • Из за этой выборки и не дожимался переключатель дальнего света. Принцип работы механизма (как я его понял) расписан чуть ниже.
  • Как только враг обнаружил себя – настало время нанести ответный удар.
  • Сначала меня посетила мысль перевернуть железку просто другой стороной. Держится она на шпильке которую надо выбить.
  • Для этого у нано метчика я обточил хвост до соответствующего размера
  • И пару раз приложился молотком
  • Далее ручка легко извлекается при вытягивании ее. За ней пытается убежать маленький ролик из навершения штока.
  • Тот самый ролик
  • Вскрыв крышку ручки я понял что дело завершено провалом так как железяка не только вплавлена, но и с изгибом.
  • Решил позвонить в магазин автозапчастей в надежде купить отдельно ручку. Девушка с милым голосом рассказала что переключатель имеется и стоит 500 руб. Про отдельную ручку было замечено что узел, вообще то, не разборный. Посмотрел на разбросанные детали, поделился с ней своей радостью, на том и разошлись.
  • Было решено что все мосты сожжены и надо либо починить, либо доломать то что есть.
  • Раз ручка посажена вообще наглухо, я переключил свое внимание на коробку с контактами.
  • Наступил этап познания Дзэн.
  • По моему мироощущению внутри происходят следующие события:
  • 1 это контакты отвечающие за поворотники. Они нас не интересуют
  • 2 это контакты отвечающие за дальний свет
  • 3 это подпружиненная конструкция активации дальнего света
  • Пластмассовая площадка 3 (которая и протерла металлическую ручку) под действием рукоятки находится в промежуточном положении. В этом положении коромысло 3 замыкает оба контакта 2 и дальний свет не горит. Когда мы прижимаем ручку к себе, коромысло 3 отходит от одного из контактов 2, цепь размыкается, загорается дальний. Когда мы фиксируем ручку от себя, коромысло 3 перемещается в противоположную сторону снова размыкая один из контактов 2. Из за выточки происходит смещение площадки 3 от средней точки и коромысло размыкается с одним из контактов 2.
  • Гора к Магомеду не пошла, поэтому я решил подогнуть один из контактов 2, а именно дальний.
  • Сначала снял площадку
  • По фэн-шую было бы хорошо достать этот контакт, но он, как и все остальные, был посажен настолько безоговорочно что проще разворотить пластиковую коробку чем разжать крепление.
  • Оставалось только лезть туда бессовестной отверткой.
  • Через несколько минут контакт был отогнут и откалиброван. Коробка же при этом выглядела как после бомбежки
  • После же коромысло было порасправлено, механизм собран в обратной последовательности, установлен на машину и протестирован, все было вычищено от грязи и короб возвращен на место.
  • Как результат, дальний свет при фиксированном переключении от себя включается без проблем, а вот поморгать стало не так то просто. Попытался вспомнить когда моргал последний раз. Мне, лично, это нужно крайне редко, так что можно и не париться.
  • По факту же переключатель проработав 10 лет был оставлен на второй срок. Однако же, при повторных симптомах я его просто махну на новый. А для себя пока сделал заметку – мало ли где на разборке целая ручечка попадется.
  • Источник: http://www.drive2.ru/l/6880856/
favorite 0
print
share
bookmark_border