Регулировка ремня привода навесных агрегатов и проверка натяжителя Hyundai Matrix

Натяжитель ремня привода навесных агрегатов

Статическая проверка

Натяжитель ремня привода навесных агрегатов можно проверить статически, действуя так, как описано ниже.

1. Отсоедините ремень привода навесных агрегатов в зоне натяжителя ремня.

2. Используя специальный инструмент, переместите натяжитель ремня из его свободного положения на полный ход поршня и обратно в свободное положение, чтобы удостовериться в том, что не имеется никакого заедания и прихватывания, и удостоверьтесь в том, что пружина натяжителя ремня находится в напряженном состоянии.

3. Поверните шкив натяжителя ремня привода навесных агрегатов и проверьте его на наличие повреждений и свободы вращения и правильность выверки. При необходимости установите новый натяжитель.

4. Осмотрите зону, окружающую натяжитель ремня привода навесных агрегатов на наличие смазки или другого загрязнения. Перед установкой нового натяжителя устраните все протечки. Если натяжитель ремня загрязнен, не пытайтесь очистить его, т.к. может быть поврежден механизм демпфирования, расположенный внутри. При необходимости установите новый натяжитель.

5. Если натяжитель ремня привода навесных агрегатов удовлетворяет вышеупомянутым критериям, перейдите к динамической проверке. Если натяжитель ремня привода навесных агрегатов не удовлетворяет вышеупомянутым критериям, установите новый натяжитель.

Динамическая проверка

Натяжитель ремня привода навесных агрегатов можно проверить динамически, действуя в приведенной ниже последовательности.

При работающем двигателе наблюдайте за перемещением натяжителя ремня. Натяжитель должен перемещаться (реагировать) при резком ускорении двигателя или при циклировании муфты А/С. Если перемещение натяжителя не имеет постоянный характер без ускорения двигателя или циклирования муфты А/С, возможно, что шкив или вал деформирован или имеет отклонение от стандартной формы, или же поврежден механизм демпфирования, расположенный внутри натяжителя. Чрезмерный разбег ремня привода навесных агрегатов (неравная глубина канавок в ремне привода аксессуаров) может быть причиной чрезмерного перемещения натяжителя ремня. Проверьте проблемное состояние, установив новый ремень привода навесных агрегатов.

Регулировка ремня привода навесных агрегатов

Рис. 2.15. Правильность посадки ремня в канавках шкивов

Проверьте правильность посадки ремня в канавках шкивов (рис. 2.15).

Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами. Измерьте прогиб ремня с помощью измерителя натяжения.

ВНИМАНИЕ

При установке поликлинового ремня убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов.

Если при работе ремень «визжит» или проскальзывает, проверьте поверхности контакта со шкивами и сам шкив на отсутствие износа, повреждения или расслоения. Кроме того, проверьте степень натяжения ремня.

Рис. 2.16. Контур ремня привода навесных агрегатов

ПРИМЕЧАНИЕ

Натяжение ремня измеряется в середине ветви ремня между указанными шкивами.

При установке нового ремня отрегулируйте натяжение так, чтобы оно соответствовало среднему значению из допустимого диапазона в колонке «для нового ремня» таблицы 2.2. После установки ремня дайте двигателю поработать в течение 5 мин или дольше, затем проверьте соответствие натяжения ремня номинальному значению из колонки «при проверке» таблицы 2.2.

При регулировке бывшего в эксплуатации ремня или нового ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин, пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «для бывшего в эксплуатации ремня» таблицы 2.2.

При периодической проверке натяжения ремня пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «при проверке» таблиц 2.2.

Измеритель натяжения – тип «А»

Рис. 2.17. Измеритель натяжения – тип «А»

Не допускайте касания циферблатом измерителя чего-либо при выполнении измерений (рис. 2.17).

Измеритель натяжения – тип «В»

При выполнении измерений поверните ручку «RESET» в направлении, указанном стрелкой, и установите указатель в положение «RESET».

Рис. 2.18. Измеритель натяжения – тип «В»

Если измеритель натяжения снять с ремня, то указатель останется в положении, соответствующем значению натяжения. Считайте показания после снятия измерителя натяжения (рис. 2.18).

Источник: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37146-10.m_id-4934.m_id2-4935.html