Инструменты:
- Шестигранный ключ 7 мм
- Съемник пружин
- Домкрат винтовой
- Автомобильная опора
- Баллонный ключ
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т15
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т25
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 17 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 21 мм
- Гаечный ключ рожковый 21 мм
- Гаечный ключ рожковый 16 мм
Детали и расходники:
- Буфер хода сжатия амортизаторной стойки
- Верхняя опора амортизаторной стойки
Примечание:
Проводить сварочные работы на стойке запрещается.
1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля. Как снять амортизаторную стойку смотреть здесь.
Детали амортизаторной стойки:
1 - амортизатор;
2 - пружина;
3 - верхняя опора;
4 - гайка штока амортизатора;
5 - защитный колпачок;
6 - стопорное кольцо кожуха;
7 - буфер хода сжатия;
8 - защитный кожух.
2. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.
3. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания. Понадобится ключ на 21 и шестигранник на 7.
4. Снимите верхнюю опору.
5. Снимите пружину передней подвески.
6. Снимите буфер сжатия.
7. Снимите защитный кожух.
8. Осмотрите детали стойки. При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки или нижней чашке пружины замените стойку.
9. Установите амортизатор вертикально и несколько раз от упора до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное «потение» в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.
Примечание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно). Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
10. Замените буфер хода сжатия, если он поврежден.
11. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.
12. Проверьте опорный подшипник. Если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании, замените верхнюю опору.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание:
При установке пружины следите за тем, чтобы конец ее нижнего витка упирался в специальный выступ нижней чашки.
14. После ремонта амортизаторной стойки передней подвески, проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/khodovaya-skoda-octavia/143-remont-amortizatornoj-stojki.html