Nissan
Almera Classic
B10 [2006 - 2013]
Petrol
B10 [2006 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Ремонт амортизаторной стойки передней подвески на Nissan Almera Classic

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Вам потребуются: ключ «на 8», накидной ключ «на 17», приспособление для сжатия пружины.


1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески»).


2. Снимите с проставку с опоры стойки.


3. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.


4. Удерживая шток амортизатора рожковым ключом «на 8», отверните гайку штока накидным ключом «на 17».


5. Снимите верхнюю опору стойки...


6. ...верхнюю тарелку пружины с буфером сжатия...


7. ...и пружину.


8. Осмотрите верхнюю опору стойки. Растрескивание и отслоение резинового массива от металлической основы не допускаются Замените дефектную опору.


9. Проверьте опорный подшипник стойки Его кольца должны легко и без заеданий вращаться относительно друг друга.


10. Осмотрите буфер сжатия и защитный чехол. При повреждении буфера сжатия или защитного чехла замените узел новым.


11. Снимите с верхней тарелки пружины резиновую прокладку.


12. Сильно обжатую или порванную про кладку замените новой.


13. Осмотрите пружину. Пружину с деформированными или обломанными витками замените.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).


14. Если на исправной пружине перетерлась нижняя прокладка, снимите ее с пружины и замените новой.


15. Осмотрите детали стойки. При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки, нижней чашке пружины, кронштейнах крепления к поворотному кулаку, замените стойку. Проводить сварочные работы на стойке запрещается - это может повлиять на безопасность движения.


16. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора отпустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении следов подтикания жидкости (допускается незнечительное отпотевание верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

17. Соберите амортизаторную стойку в порядке, обратном разборке. Гайку штока амортизатора затяните моментом 59-73 Н-м 16,0-7,5 кгсм).

ПРИМЕЧАНИЯ:


Так выглядят детали амортизаторной стойки, разложенные в порядке их установки.


При сборке змортизаторной стойки установите опору стойки таким образом, чтобы метка на опоре...


...совпала с меткой на верхней тарелке пружины, причем обе метки при установке стойки на автомобиль должны быть направлены в сторону наружной части автомобиля.

18. Установите амртизаторную стойку на автомобиль ("Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески").

ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта амортизаторной стойки проверьте и при необходимости углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

  • Источник: http://remont-nissan-almera.net/hodovaya-chast/186-perednyaya-podveska-remont-amortizatornoy-stoyki-peredney-podveski.html
  •  
favorite 0
print
share
bookmark_border