Снял холодную часть турбины и обнаружил чистую, целую крыльчатку. Масло было во впускном отводе из-за вкг. Сама турбина масло не гнала, более того, люфты в норме. Причина недодува была в калитке вейстгейта.
В закрытом положении (до снятия тяги актуатора), в зазор свободно проходил лист бумаги. По виду внутренней части калитки заметно, что с одной стороны она прижималась плотно, а с другой стороны нет. Проблема была в ней. Прикрепляю картинки.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6715151/
Блок управления регулированием оптической оси фар, потенциометр освещения переключателей и панели приборов, блок предохранителей Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Электроуправляемые передние сиденья, сиденье водителя с памятью, электроуправляемые зеркала с памятью Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Блок управления электроуправляемым сиденьем с памятью, включатель для регулирования сиденья водителя Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Блок управления электроуправляемым сиденьем с памятью, включатели памяти сиденья водителя Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Блок управления электроуправляемым сиденьем с памятью, включатели для регулирования бедренной опоры сиденья водителя Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Блок управления электроуправляемым сиденьем с памятью, моторы для регулирования сиденья водителя Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Автоматически регулируемое экранирование зеркал Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Автоматически регулируемое экранирование внутреннего зеркала, блок предохранителей Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент