- В середине апреля появился не приятный металлический треск откуда то сзади снизу — Карданный вал. На одометре 71 тыс.км. первый раз менял его на 38 тыс.км. В общем заняться ремонтом удалось только сегодня.
- Решил сэкономить и не приобретать ни рем комплект ни вал в сборе, а использовать в качестве донора задний вал который был снять в прошлом году. Снял передний шарнир, разобрал, промыл смазал и собрал вместо Ёкнувшего заднего.
- сим1 и сим2 одна беда!
- впервые вижу шарнир равных угловых скоростей изнутри
- операция проводилась в хирургически стерильных условиях
- Источник: http://www.drive2.ru/l/6654419/

Замена гидравлического натяжителя цепи привода распределительного вала Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Замена грязезащитных колпачков и наконечников рулевых тяг Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Особенности конструкции освещения, световой и звуковой сигнализации Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Разборка, дефектовка и сборка маятникового рычага Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие и установка пружины передней подвески Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада