Система впуска и выпуска автомобиля Camry:
1 – трехкомпонентный каталитический нейтрализатор;
2 – выпускной коллектор;
3 – впускной коллектор;
4 – основной глушитель;
5 – трехкомпонентный каталитический нейтрализатор;
6 – воздушный фильтр.
Два резонатора, боковое отделение и материал PET* (терефталат полиэтилена) использованы при разработке входного патрубка и шланга воздушного фильтра. Применение ETCS-i (интеллектуальной системы управления дроссельной заслонкой с электроприводом) обеспечило улучшеное управление акселератором. Впускной коллектор сделан из пластмассы для снижения массы и теплопередачи от головки блока цилиндров. Двухступенчатая система управления выпуском обеспечивает снижение шума и колебаний в основном глушителе.
* Применение пористого материала позволило отвести пульсацию воздуха на впуске наружу, относительно впускного патрубка.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229232-tc2001259.html
![](/uploads/7604/3693a823306.jpg)
![](/uploads/10108/spoyler08419bd9.jpg)
![](http://carpedia.club/uploads/7240/carpedia.club-toyota-camry-systema-smazky-1d49f3eb6.jpg)
![](/uploads/7248/carpedia.club-toyota-camry-dvigatel-171d087da.jpg)
![](/uploads/10516/sceplenie6ac50282.jpg)
![](/uploads/8859/96372e89665.jpg)
![](/uploads/6276/carpedia.club-toyota-camry-electrooborudovanie_1ddbb1d5a.jpg)
![](/uploads/6267/carpedia.club-toyota-camry-electrooborudovanie_14062ae7d.jpg)
![](/uploads/11332/raspredval9e0442f8.jpg)
![](/uploads/7946/carpedia.club-toyota-camry-sceplenie-1_68bef9789.jpg)