Инструменты:
- Два накидных ключа на 19
- Ключ на 17
- Ключ на 15
- Ключ на 14
- Накидных ключ на 13
- Ключ на 10
- Ключ на 8
- Торцовый вороток
- Головка для торцового воротка на 19
- Головка для торцового воротка на 17
- Головка для торцового воротка на 10
- Головка для торцового воротка на 8
- Молоток
- Пассатижи
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
1. Вывешиваем заднюю часть автомобиля и снимаем задние колеса.
2. Отсоединяем карданный вал от фланца ведущей шестерни главной передачи, как описано здесь.
3. Отворачиваем болты крепления держателей оболочки заднего троса стояночной тормозной системы к тормозным щитам и выводим наконечники троса из их отверстий, как описано здесь.
4. Отсоединяем два задних тормозных шланга от штуцеров трубок, расположенных на балке заднего моста, как описано здесь.
5. Отсоединяем наконечник рычага регулятора давления задних тормозов от тяги кронштейна заднего моста, как описано здесь.
6. Отсоединяем от балки верхние продольные, как описано здесь.
Отсоединяем от балки поперечную штангу, как описано здесь.
7. Подставляем под балку упор. Отсоединяем от кронштейнов балки заднего моста амортизаторы, как описано здесь.
Отсоединяем от балки - нижние продольные штанги, как описано здесь.
Опуская балку, снимаем пружины задней подвески.
8. Снимаем балку.
9. Устанавливаем балку в обратной последовательности.
Гайки болтов крепления штанг и болты крепления амортизаторов окончательно затягиваем в положении «автомобиль на колесах».
Полезный совет:
Резьбовые соединения и ось болтов, смажьте графитовой смазкой, перед тем как закручивать, что бы в будущем не заржавело.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".