Снятие, дефектовка и установка распределительных валов Nissan Qashqai 2007 - 2013

Инструмент:

• Вороток под торцевую насадку
• Микрометр
• Насадка на вороток 8 мм
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Насадка на вороток 16 мм
• Насадка на вороток 19 мм
• Отвертка плоская средняя
• Съёмник шкива коленчатого вала
• Динамометрический ключ
• Гаечный ключ рожковый 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 21 мм
• Опора под двигатель
• Канцелярский нож

Детали и расходники:

• Распределительный вал
• Герметик
• Моторное масло
• Болты М6×57,5
• Болты М6×35
• Ёмкость для слива масла

Предупреждение:

Работа по снятию и установке распределительных валов предполагает высокую квалификацию исполнителя, использование специальных инструментов, снятие большого количества узлов двигателя, поэтому рекомендуем проводить ее на станциях технического обслуживания официального дилера Nissan.

1. Установите автомобиль на подъемник и снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правый боковой брызговик двигателя, как описано здесь.

3. Снимите декоративный кожух двигателя, как описано здесь.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Слейте масло из системы смазки двигателя.

Примечание:

Далее снятие распределительных валов двигателя для наглядности показано на демонтированном двигателе.

6. Снимите крышку головки блока цилиндров.

7. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.

8. Установите под двигатель надежную опору.

9. Снимите правую опору двигателя. Как это сделать, читайте здесь.

10. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

11. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

12. Удерживая выпускной распределительный вал от проворачивания, выверните болт крепления звездочки цепи привода газораспределительного механизма.

13. Снимите звездочку.

14. Аналогично снимите звездочку впускного распределительного вала в сборе с механизмом изменения фаз распределения.

15. Измерьте осевой люфт распределительных валов. Для двигателя MR20DE осевой люфт распределительных валов составляет 0,075-0,153 мм, максимально допустимое значение 0,24 мм. Для двигателя НR16DE осевой люфт распределительных валов составляет 0,075-0,153 мм, максимально допустимое значение 0,2 мм.

16. Выверните болт крепления кронштейна фиксаторов жгутов проводов.

17. Снимите кронштейн.

18. Выверните болты крепления крышки распределительных валов в порядке, показанном на фото ниже.

Порядок выворачивания болтов крепления крышки распределительных валов

19. Снимите крышку.

Примечание:

Для крепления крышки распределительных валов используются болты М6×57,5 и М6×35.

20. Снимите распределительные валы.

21. Осмотрите распределительные валы. Поверхности опорных шеек и кулачков должны быть хорошо отполированы, без повреждений. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков обнаружены следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените валы.

Предупреждение:

Шлифовка кулачков распределительных валов для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения.

22. Измерьте высоту кулачков распределительных валов. Для двигателя НR16DE номинальная высота кулачков впускного распределительного вала составляет 41,705-41,895 мм, выпускного вала 40,175-40,365 мм. Для двигателя MR20DE номинальная высота кулачков впускного распределительного вала составляет 45,265-45,455 мм, выпускного вала 43,775-43,965 мм. Минимально допустимая высота кулачков впускного/выпускного вала 45,065/43,57 мм соответственно.

23. Измерьте диаметры шеек распределительных валов. Для двигателя НR16DE номинальный диаметр первых шеек распределительных валов составляет 27,935-27,955 мм, диаметры остальных шеек 24,950-24,970 мм. Для двигателя МR20DE номинальный диаметр первых шеек распределительных валов 27,935-27,955 мм, диаметры остальных шеек 23,950-23,970 мм.

24. Измерьте радиальное биение распределительного вала на шейке ¹3 (вал опирается на шейки ¹2 и 5). Для двигателя НR16DE номинальное биение 0,02 мм, максимально допустимое 0,1 мм. Для двигателя МR20DE номинальное биение 0,02 мм, максимально допустимое 0,05 мм.

25. Если хотя бы один из измеренных размеров распределительного вала не соответствует номинальному значению, замените распределительный вал.

26. Очистите от старого герметика привалочные поверхности головки блока цилиндров и крышки распределительных валов.

27. Смажьте постели распределительных валов чистым моторным маслом и уложите в них распределительные валы в таком положении, чтобы ни один из кулачков не опирался самой высокой частью своего носка на толкатель клапана.

28. Нанесите герметик на края крышки головки блока цилиндров. Установите крышку на головку блока цилиндров.

29. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке. Перед установкой крышки привода газораспределительного механизма снимите с нее и с привалочной поверхности двигателя старый герметик и нанесите новый слой валиком диаметром около 3,4-4,4 мм, причем огибать отверстия под болты крепления надо с внутренней стороны. Как это правильно сделать, читайте здесь.

30. Затяните болты крепления крышки распределительных валов в порядке, показанном на фото ниже, в три этапа: затяните болты моментом 1,96 Нм; затяните болты моментом 5,88 Нм; затяните болты моментом 9,5 Нм.

Порядок затяжки болтов крепления крышки распределительных валов

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента

Исчточник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/dvigatel/snyatie-defektovka-i-ustanovka-raspredelitelnyx-valov/