Снятие и установка форсунок Mercedes-Benz W203

Инструмент:

Ключ с наконечником Torx (звездочка)
Щетка металлическая
Пневмопистолет для обдувки
Динамометрический ключ

Детали и расходники:

Трубопровод впрыска, идущий к форсунке
Стопорная скоба
Форсунка
Ветошь
Смазка, например, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10
Уплотнительные кольца для форсунок
Стяжной хомут
Винт Torx

Топливная распределительная магистраль с форсунками Mercedes-Benz W203

Топливная распределительная магистраль с форсунками:

1 — Стопорная пружина;

2 — Винт, 7Нм + 90°;

3 — Стяжной хомут;

4 — Форсунка;

5 — Уплотнительное кольцо;

6 — Датчик давления, 22Нм, двигатель 611 до зав. № 86512: 20Нм;

7 — ТНВД;

8 — Держатель, топливная распределительная магистраль к головке цилиндров;

9 — Держатель, топливной магистрали к головке цилиндров;

10 — Топливная распределительная магистраль;

11 — Болт;

12 — Клапан регулировки давления, момент затяжки:

1-й приём 3Нм;

2-й приём 5Нм;

А — При установке форсунку смажьте тонким слоем специальной смазки только в этом диапазоне.

Снятие

Примечания:

Описывается снятие одной форсунки, процедура для других форсунок аналогична.

1. Снимите верхние крышки двигателя.

Верхние крышки двигателя Mercedes-Benz W203

2. Рассоедините разъём форсунки.

3. Снимите трубопровод впрыска, идущий к форсунке. При отворачивании накидной гайки удерживайте форсунку гаечным ключом.

Примечания:

Трубопроводы при снятии не деформируйте. После снятия трубопровод закройте по концам. Следите за тем, чтобы в трубопроводы не попала грязь. Проверьте присоединительные конусы трубопроводов впрыска. При наличии вмятин трубопровод замените.

4. Вдавите стопорную скобу в месте присоединения дренажного трубопровода и отсоедините трубопровод.

Примечания:

Стопорная скоба остаётся на форсунке. Если скобу снять, её необходимо будет заменить на новую.

5. Выверните винт Torx на стяжном хомуте.

6. Выньте форсунку из резьбового переходника вместе со стяжным хомутом с помощью соответствующей отвёртки.

Примечания:

При снятии с помощью резьбового переходника форсунку необходимо заменить в комплекте.

7. Очистите стержень и сопла форсунок проволочной щёткой, при этом рабочую часть форсунки следует очищать только с помощью хорошо впитывающей ткани. Перед очисткой монтажной шахты отверстие форсунки в шахте закройте штифтом. Монтажную шахту очистите сначала хорошо впитывающей тканью, затем круглой и цилиндрической щёткой, затем продуйте и закройте. После этого ещё раз очистите хорошо впитывающей тканью и закройте. После очистки выньте штифт из отверстия форсунки.

Установка

1. Смажьте тонким слоем специальной смазки стержень форсунки в районе «а», например, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Примечания:

Смазка не должна попадать на рабочую часть форсунки и на уплотнительное кольцо.

2. Установите форсунку на место с новым уплотнительным кольцом и стяжным хомутом.

3. Вверните новый винт Torx, не затягивая его.

4. Отверните болты крепления топливной распределительной магистрали. Это необходимо для установки трубопровода впрыска без дополнительного усилия.

5. Закрепите накидной гайкой трубопровод впрыска на форсунке, не затягивая гайки.

6. Затяните болты крепления топливной распределительной магистрали моментом 14Нм.

7. Закрепите новый винт Torx стяжного хомута моментом 7Нм. Затем доверните винт на угол 90° (Ѕ оборота).

8. Затяните накидные гайки крепления трубопровода впрыска, удерживая форсунку от проворачивания. Момент затяжки новой гайки: 20Нм, вновь применяемой: 25Нм.

9. Установите на место дренажный трубопровод и зафиксируйте его проволочной скобой.

Примечания:

Ни в коем случае не превышайте момент затяжки. В противном случае при следующем отворачивании резьбовой штуцер будет не отвернуть.

10. Состыкуйте разъём форсунки.

11. Установите верхние крышки двигателя.

В статье не хватает: