Снятие и установка головки цилиндров в 4-цилиндровых бензиновых двигателях

Интсрумент:

• Домкрат
• Опорные стойки
• Гаечный ключ торцевой Г-образный 6мм
• Гаечный ключ торцевой Г-образный 8 мм
• Ударное приспособление
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Проволока или соединительный кабель
• Краска
• Болты М12
• Угловая шайба
• Масло для смозки резьбы
• Герметик
• Заклёпочные гайки
• Уплотнительныйе прокладки
• Уплотнительное кольцо

Примечание:

Так как указанная работа требует наличия определённого опыта, приведено описание только основных положений, необходимых для работы опытного механика.

Снятие​

1. Снимите воздушный фильтр, в зависимости от модели двигателя, вместе с исполнительным органом для циркуляционной заслонки.

2. Снимите верхнюю крышку двигателя.

3. Снимите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.

4. Снимите воздухозаборник.

5. Модели с АТ: Отсоедините вакуумный трубопровод у электрического вакуумного насоса. При этом сожмите обе скобы замка и вытяните трубопровод. Отсоедините отводящую трубу от вакуумного трубопровода.

6. Снимите хомут трубопровода рециркуляции отработавших газов с держателя. Снимите переключающий клапан с держателя. При этом отсоедините от вентиля две вакуумные линии. Затем отсоедините держатель от впускного трубопровода.

7. Модели с АТ: Снимите направляющую трубу указателя уровня масла коробки передач около проушины.

8. Снимите топливную распределительную магистраль с инжекторами.

9. Отверните болты крепления и снимите впускной трубопровод с головки цилиндров. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляции. Отведите впускной трубопровод от головки цилиндров и закрепите его с присоединенными проводами в двигательном отсеке.

10. Снимите вентиляционную трубу отвода картерных газов от головки цилиндров.

11. Отсоедините вентиляционные шланги двигателя под фланцевым соединением впускного трубопровода и головки цилиндров.

1 - вентиляционные шланги двигателя.

12. Снимите клиновой ремень привода компрессора, обратитесь к соответствующему разделу.

13. Снимите всасывающий и нагнетающий патрубки компрессора.

14. Снимите компрессор.

15. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите облицовку двигательного отсека снизу.

16. Слейте охлаждающую жидкость.

17. Отсоедините приёмную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора. Отсоедините держатель трубы у коробки передач. Немного опустите систему выпуска и закрепите её проволокой или соединителем кабеля.

18. Снимите трубу рециркуляции отработавших газов с блока цилиндров. Снимите держатели трубы рециркуляции справа и слева сзади головки цилиндров.

19. Снимите шланг охлаждающей жидкости отопителя. Для этого отожмите скобу так, чтобы она зафиксировалась. После этого выньте трубопровод охлаждающей жидкости.

20. Установите поршень первого цилиндра в положение 20° после ВМТ. Для этого проверните коленчатый вал за шкив в направлении вращения двигателя так, чтобы отметка 20° на шкиве совпала с отметкой на крышке кожуха механизма распределения. В этом положении кулачки первого цилиндра распределительного вала впускных клапанов и распределительного вала выпускных клапанов должны стоять под углом вверх.

21. Снимите корпус термостата.

22. Снимите переднюю крышку. Для этого выверните 2 болта крепления с обеих сторон передней крышки. Болты имеют диаметр резьбы 8 мм, кроме того сзади крышки имеются направляющие втулки. Выверните болты (диаметр резьбы 6 мм) и снимите крышку. Обратите внимание на наличие сопрягаемого кольца между крышкой и головкой цилиндров. Очистите сопрягаемые поверхности.

Снятие передней крышки:

1 - болты крепления 8 мм;

2 - болты крепления 6 мм;

3 - передняя крышка.

23. Пометьте краской шестерни распределительных валов по отношению к цепи.

24. Снимите натяжитель цепи, обратитесь к соответствующему разделу.

25. Снимите верхнюю направляющую скольжения. Для этого вытащите за резьбу палец направляющей с помощью ударного приспособления для вытяжки или какого-либо другого подходящего инструмента. Для этого обеспечьте скольжение груза приспособление по отношению к упору.

26. Снимите шестерню распределительного вала выпускных клапанов. При отвинчивании болтов удерживайте распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

27. Отверните болты крепления крышки подшипника распределительного вала впускных клапанов. Болты отворачивайте в несколько приёмов. Положите болты так, чтобы их можно было установить на прежние места.

28. Снимите со звездочки цепь привода распределительного вала впускных клапанов.

29. Выньте распределительный вал впускных клапанов.

30. Выньте палец левой направляющей.

31. Отверните болты крепления и снимите крышку кожуха механизма газораспределения с головки цилиндров.

32. Ослабьте болты крепления крышки головки цилиндров на холодном двигателе в последовательности, обратной их закреплению, затем выверните болты.

33. Измерьте длину болтов М12 крепления головки цилиндров. Длина новых болтов составляет L = 102 мм. После каждой затяжки длина болтов увеличивается. При длине 106 мм и более болты необходимо заменять. При этом рекомендуется применять только новые болты.

34. С помощью ассистента снимите головку цилиндров.

Установка

Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо соблюдать следующее.

1. Очистите плоскость контакта головка цилиндров и блок цилиндров и проверьте наличие трещин и неровностей. Очистите резьбовые отверстия;

2. Установите на место новую уплотнительную прокладку;

3. Установите головку цилиндров так, чтобы направляющие втулки в блоке цилиндров вошли в отверстия в головке цилиндров. При установке головки цилиндров следите за положением направляющих.

Примечание:

Затяжку болтов крепления головки цилиндров следует выполнять с особой тщательностью. Перед затяжкой необходимо проверить точность динамометрического ключа. Для облегчения затяжки болтов на заданный угол можно применять угловую шайбу, например, HAZET 6690. Чтобы не нагружать динамометрический ключ большим моментом, угловая шайба должна применяться вместе с жестким ключом.

Если угловой шайбы в наличии нет, произведите оценку угла поворота ключа. Для этого поставьте жесткий ключ таким образом, чтобы рукоятка ключа стояла вдоль двигателя, и поверните ключ за один раз так, чтобы ручка стала перпендикулярно к двигателю.

Технические данные головки цилиндров приведены в Спецификациях.

4. Смажьте маслом резьбу и опорную поверхность головок болтов крепления головки цилиндров и затяните в установленной последовательности с 1 по 10 сначала до прилегания к головке цилиндров, а затем указанными в Спецификациях моментами:

А - крепления головки цилиндров к крышке корпуса механизма газораспределения.

5. Слегка смажьте маслом опорные поверхности головок новых болтов крепления головки цилиндров к крышке корпуса механизма газораспределения и вверните болты. Затяните болты указанным моментом.

6. Смажьте герметиком «Omnifit FD 3041» перед установкой палец направляющей. Закрепите направляющую сверху моментом 10Нм.

7. Установите распределительный вал впускных клапанов. Смажьте компенсирующие элементы и места установки подшипников. Уложите вал так, чтобы кулачки первого цилиндра стояли под углом вверх.

8. Установите распределительный вал впускных клапанов на прежнее место и равномерно затяните болты крепления (опасность повреждения вала). Подшипники распределительного вала имеют нумерацию с 1 по 10, начиная со стороны распределительного вала впускных клапанов. Закрепите крышку подшипников в несколько приёмов с шагом в один оборот, окончательно затяните моментом 21Нм.

9. Затяните болты крепления шестерни распределительного вала выпускных клапанов новыми болтами моментом 20Нм. Затем доверните болты на угол 60°.

10. Смажьте сопрягаемые поверхности передней крышки на головке цилиндров герметиком, например, «Omnifit FD 3041».

11. Вставьте сзади крышки направляющие втулки для двух болтов (диаметр резьбы 8 мм). Установите новое уплотнительное кольцо для охлаждающей жидкости и поставьте на место крышку.

12. Затяните болты с обеих сторон моментом 25Нм, болты (диаметр резьбы 6 мм) моментом 10Нм.

13. Проверьте перед установкой наличие повреждений шланга охлаждающей жидкости отопителя, при необходимости замените шланги. Замените уплотнительное кольцо на подводе охлаждающей жидкости.

14. Закрепите трубу системы рециркуляции отработавших газов с новыми уплотнительными кольцами на блоке цилиндров.

15. Закрепите приёмную трубу системы выпуска на выпускном коллекторе новыми болтами моментом 20Нм.

Примечание:

Замените заклёпочные гайки в коллекторе. Для этого вверните вспомогательный болт от руки в заклёпочную гайку и ударами по головке болта выбейте заклёпочную гайку. Втяните новую заклёпочную гайку с болтом под расчеканку и затяните моментом 30Нм.

16. Закрепите держатель приёмной трубы на коробке передач моментом 20Нм.

17. Закрепите впускной трубопровод с новыми уплотнительными прокладками на головке цилиндров моментом 20Нм.

Закрепление впускного трубопровода с новыми уплотнительными прокладками:

1 - уплотнительная прокладка;

2 - впускной трубопровод.

Примечание:

Предварительно очистите сопрягаемые поверхности.

18. Установите на место воздухозаборник, проверив уплотнительное кольцо. При необходимости, замените кольцо.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club/