Снятие и установка подрамника передней подвески Nissan Primera 2001-2007

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый - 13 мм
• Гаечный ключ рожковый - 17 мм
• Гаечный ключ рожковый - 19 мм
• Гаечный ключ рожковый - 22 мм
• Плоскогубцы
• Съемник шаровых шарниров
• Гидравлическая стойка
• Домкрат

Детали и расходники:

• Жидкость системы гидроусилителя рулевого управления
• Тара под жидкость системы гидроусилителя рулевого управления
• Рабочая жидкость
• Тара под рабочую жидкость

Примечания:

Снятие подрамника может потребоваться для его замены при серьезных механических повреждениях и для снятия рулевого механизма.

1. Установите колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Нанесите метки на вал рулевого механизма и вилку карданного шарнира рулевого вала, выверните болт клеммового соединения и отсоедините рулевой вал от вала рулевого механизма.

3. Вывесите автомобиль на подъемнике или поднимите его переднюю часть над смотровой канавой. Снимите передние колеса.

4. Снимите брызговики двигателя. Более подробно здесь.

5. Выверните болты крепления поперечины подрамника и снимите её с автомобиля.

6. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов от катколлектора и средней трубы. Снимите приемную тубу с автомобиля.

7. Подставьте под двигатель и коробку передач опоры. Отсоедините опоры двигателя от кронштейнов, выверните болты крепления защитного бруса и снимите защитный брус в сборе с опорами двигателя.

8. Отсоедините наружные наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

9. Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления.

10. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута крепления сливного шланга, идущего к бачку гидроусилителя, и отсоедините шланг от патрубка силового гидроцилиндра рулевого механизма. Слейте из сливного трубопровода рабочую жидкость.

11. Отсоедините шланг высокого давления от насоса гидроусилителя рулевого управления.

12. Выверните болт крепления держателя шланга высокого давления к кузову.

1З. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления.

14. Разогните усики шплинта гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Отверните гайку крепления шаровой опоры и отсоедините палец шаровой опоры от поворотного кулака.

15. Отверните гайку болта крепления верхнего рычага от верхнего шарнира поворотного кулака, извлеките болт из отверстий поворотного кулака.

16. Отсоедините нижние концы стоек стабилизатора поперечной устойчивости от нижних рычагов передней подвески.

17. С обеих сторон подрамника отверните по одной гайке переднего крепления подрамника.

18. Выверните по два болта, отверните по одной гайке и снимите задние кронштейны крепления подрамника.

19. Снимите подрамник передней подвески в сборе с верхними и нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора, опустив его вниз. При необходимости снимите штангу стабилизатора и рычаги.

20. Установите детали в порядке, обратном снятию.

21. Прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления.

22. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".