Снятие и установка тормозного шланга Mercedes-Benz W203

Инструменты:

• Домкрат
• Опорные стойки
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Гибкие шланги высокого давления
• Шприц
• Краска
• Бутылка для тормозной жидкости
• Тормозная жидкость
• Подшипниковая смазка
• Болты крепления колёс

Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью.

Трубопроводы тормозной системы осуществляют связь главного тормозного цилиндра с четырьмя колесными цилиндрами. Связь между жесткими и подвижными частями тормозной системы, например, между суппортами осуществляется гибкими шлангами высокого давления. При наличии видимых повреждений последние должны быть заменены. 

Примечания:

Не допускайте контакта тормозных шлангов с маслом или топливом, не красьте их и не покрывайте средством для защиты днища автомобиля от коррозии.

Если полностью опорожнена одна из камер резервуара тормозной жидкости (например, при наличии негерметичности в тормозной системе или, если при удалении воздуха забыли долить в резервуар жидкость), в систему засасывается воздух, который попадает в насос ABS. Воздух из тормозной системы в этом случае должен удаляться на СТО с применением специального прибора.

Снятие

1. Отсосите шприцем тормозную жидкость из резервуара.

2. Пометьте краской положение колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите автомобиль, поставьте его на подставки и снимите колёса.

3. Выверните полый болт и отсоедините тормозной трубопровод от шланга.

1 - болт;

2 - тормозной трубопровод;

3 - скоба.

Примечания:

Тормозной шланг при этом не должен скручиваться.

4. Снимите скобу и выньте шланг из держателя.

5. Тормозной трубопровод и шланг сразу же закройте пробками.

Примечания:

При вскрывании тормозного контура вытекает тормозная жидкость. Слейте её в бутылку, которая должна быть предназначена исключительно для этих целей. Предварительно можно отсосать жидкость из резервуара с помощью специального устройства.

6. Тормоз переднего колеса: Выньте тормозной шланг из держателя на амортизационной стойке.

7. Выверните тормозной шланг из суппорта.

1 - шланг;

2 - суппорт.

Примечания:

Из присоединительного отверстия суппорта вытекает тормозная жидкость. Соблюдайте меры предосторожности.

Установка

1. Закрепите тормозной шланг в суппорте моментом 18Нм.

2. Тормоз переднего колеса: Протяните шланг через держатель на амортизационной стойке.

3. Закрепите шланг в держателях и вставьте в стопорную скобу. Вверните полый болт тормозного трубопровода в присоединительный элемент шланга и закрепите моментом 14Нм.

Примечания:

Не допускайте скручивания тормозного шланга.

4. Удаление воздуха из тормозной системы, обратитесь к соответствующему разделу.

5. После удаления воздуха из тормозной системы заполните резервуар жидкостью до отметки MAX и наверните крышку.

6. Установите на место колёса так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колёс не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.

Примечания:

Тормозной шланг при полном повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при подъёме и опускании автомобиля на амортизаторах не должен касаться каких-либо элементов подвески. При любой дорожной ситуации шланг должен находиться на достаточном расстоянии от смежных конструкций.

Проведите контроль надёжности:

• закреплены ли тормозные шланги;
• закреплён ли тормозной шланг в держателе;
• затянуты ли штуцеры для удаления воздуха;
• залито ли достаточное количество тормозной жидкости;
• на работающем двигателе проверьте герметичность. Для этого нажмите тормозную педаль усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг) в течение 10 с. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все присоединения на герметичность. 

7. Проверьте работу тормозной системы на дороге с неинтенсивным движением. Для этого необходимо провести, как минимум, одно сильное торможение с использованием действия ABS (ощущается по пульсации педали тормоза).

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/11_13