Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 13 мм
Примечания:
Одной из причин снижения давления масла в двигателе (определяется по загоранию сигнализатора недостаточного давления масла в комбинации приборов) может быть нарушение в работе масляного насоса. Этот дефект может быть вызван засорением сетки маслоприемника, неисправностью редукционного клапана, повреждением или сильным износом деталей насоса. В этом случае насос необходимо снять и осмотреть. Если сетка маслоприемника загрязнена, ее необходимо очистить и промыть в бензине. Насос также необходимо демонтировать при замене цепи его привода, когда цепь сильно вытянулась и при работе двигателя издает характерный шум.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снятие масляного насоса
1. Снимаем поддон картера.
2. Головкой на 13 отворачиваем два болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров (для наглядности показано на снятом двигателе).
3. Выводим звездочку насоса из зацепления с цепью привода.
4. Снимаем масляный насос.
5. Перед установкой насоса очищаем привалочные поверхности насоса и блока цилиндров от масла.
6. Устанавливаем масляный насос в обратной последовательности. Болты крепления насоса затягиваем предписанным моментом.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
Источник: http://wiki.zr.ru/53_Largus