Снятие насоса охлаждающей жидкости на двигателе 2,0 Renault Duster

Насос снимаем для замены в случае появлении шума его подшипника (при работе двигателя) или в случае тугого вращения шкива насоса (при снятом приводном ремне), большом радиальном люфте вала насоса или появлении течи охлаждающей жидкости из контрольного отверстия насоса.
Сливаем охлаждающую жидкость.
Для наглядности операции показываем на снятом двигателе.

Снимаем зубчатый ремень привода ГРМ.

Головкой «на 8» отворачиваем пять болтов крепления насоса к блоку цилиндров.
Обратите внимание, два болта (темного цвета) крепления насоса, указанные на фото стрелками, вворачиваются в резьбовые отверстия блока цилиндров, выходящие в рубашку охлаждения двигателя.
Поддев шлицевой отверткой насос за выступы на его корпусе…

…снимаем насос.

Соединение корпуса насоса с блоком цилиндров уплотняется прокладкой.
Заменив уплотнительную прокладку новой, устанавливаем насос охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Перед установкой двух болтов крепления насоса, вворачивающихся в отверстия блока цилиндров, которые сообщаются с рубашкой охлаждения двигателя (см. выше), наносим на резьбовую часть болтов тонкий слой герметика.
Затягиваем болты крепления насоса предписанным моментом.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-oxlazhdeniya/snyatie-nasosa-oxlazhdayushhej-zhidkosti/