Снятие, проверка и установка распределительных валов двигателя объёмом 1.8

Распределительные валы двигателя объемом 1,8 л

Снятие

1. Отсоедините шланг и вентиляционный шланг клапана принудительной вентиляции картера.

2. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и шкив коленчатого вала.

3. Снимите крышку ремня привода ГРМ.

4. Ослабьте болты ролика натяжителя ремня привода ГРМ, ослабьте натяжение ремня и временно закрепите ролик натяжителя.

5. Снимите ремень привода ГРМ со звездочки распределительного вала.

6. Отверните болты крепления центральной крышки и затем снимите крышку.

7. Снимите катушки зажигания в сборе.

8. Отверните болты крепления крышки головки цилиндров и затем снимите крышку.

9. Снимите звездочку распределительного вала.

10. Снимите крышки подшипников распределительного вала и цепь привода ГРМ.

11. Снимите распределительные валы.

12. Извлеките гидрокомпенсаторы.

Проверка

1. Проверьте шейки распределительного вала на отсутствие износа. Если шейки вала значительно изношены, замените распределительный вал.

2. Проверьте выступающую часть кулачков распределительного вала на отсутствие повреждения. Если кулачки вала повреждены или их износ превышает допустимую величину, замените распределительный вал.

Высота кулачков распределительного вала

Номинальное значение:

- впускной : 44,82 мм;

- выпускной : 44,72 мм.

Предельно допустимое значение:

- впускной : 44,72 мм;

- выпускной : 44,62 мм.

1. Проверьте поверхность тыльной части кулачков распределительного вала на отсутствие повреждения или значительного износа и при необходимости замените вал.

2. Проверьте состояние постели распределительного вала на отсутствие повреждения. Если износ постели распределительного вала превышает допустимую величину, замените головку цилиндров в сборе или крышки подшипников распределительного вала.

Примечание:

Осевой зазор распределительного вала составляет 0,1–0,2 мм

Проверка сальника распределительного вала

1. Проверьте рабочую кромку сальника на отсутствие износа. Если рабочая кромка изношена, замените сальник.

2. Проверьте состояние поверхности распределительного вала, контактирующей с рабочей кромкой сальника. Если поверхность вала изношена, замените распределительный вал.

В статье не хватает: 

• Качественных фото ремонта

Источник: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37169-10.m_id-4934.m_id2-4937.html