Снятие, ремонт и установка нижнего поперечного рычага Lancer X

Вам потребуются: ключ «на 12», два ключа «на 17», шестигранник «на 5», съемник сайлентблоков.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры (башмаки) под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо.

3. Отверните гайку крепления нижнего поперечного рычага к продольному рычагу и извлеките болт.

4. Удерживая от проворачивания шестигранным ключом палец нижнего шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости, отверните стойку стабилизатора и отсоедините от нижнего рычага.

5. Отсоедините от поперечного рычага нижний конец амортизаторной стойки (см «Снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески», с. 149)

6. Отверните гайку крепления нижнего поперечного рычага к балке заднего моста.

7. ...и снимите рычаг.

8. Осмотрите внимательно рычаг и сайлентблоки Деформированный рычаг замените. Признаками износа сайлентблоков являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. Для замены сайлентблоков вам потребуются съемники подходящего размера.

9. Запрессуйте в проушины рычага новые сайлентблоки и установите рычаг в порядке, обратном снятию. Затягивайте гайку крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу так же, как описано при установке стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески (см. «Проверка и замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески», с. 154) Окончательно затяните узлы крепления рычага на автомобиле, стоящем на земле, моментом (71+10) Н*м.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X