![1 generation [2009 - 2014]](/uploads/Renault_Sandero_2009-2014_.jpg)
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Элементы системы выпуска, сваренные в единое целое, можно демонтировать не прибегая к разрезанию их на части.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Чтобы извлечь основной глушитель из пространства между кузовом и балкой задней подвески, вывешиваем заднюю часть автомобиля и снимаем левую пружину задней подвески.
Снимаем датчики концентрации кислорода.
Снимаем поочередно три резиновые подушки подвески системы выпуска с кронштейнов кузова или кронштейнов системы выпуска.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку крепления фланца приемной трубы к фланцу выпускного коллектора…
…и снимаем пружину.
Аналогично отворачиваем гайку и снимаем пружину с другой шпильки выпускного коллектора. Сдвигаем прижимную пластину вниз по приемной трубе. Отжимая вниз левую часть балки задней подвески, продвигаем систему выпуска вперед (по ходу движения автомобиля), контролируя, чтобы кронштейн подвески глушителя не упирался в элементы кузова и не цеплялся за трос привода стояночного тормоза и за жгут проводов датчика ABS (при наличии).
Перед установкой выпускной системы проверяем состояние уплотнительного кольца шарового шарнира в соединении фланцев приемной трубы и выпускного коллектора.
Снимаем с фланца выпускного коллектора уплотнительное кольцо.
При трещинах кольца и повреждении уплотняющей сферической поверхности заменяем кольцо новым.
Устанавливаем систему выпуска в обратной последовательности.
Источник: http://wiki.zr.ru/134-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway
