В случае прогара одного из глушителей, выхода из строя каталитического нейтрализатора или их больших механических повреждений заменяется весь узел в сборе.
В запасные части также поставляются отдельные элементы системы выпуска. Для их замены необходимо вырезать поврежденный элемент и заменить на новый.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Предупреждение: Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Чтобы извлечь детали системы выпуска из пространства между кузовом и балкой задней подвески, вывешиваем заднюю часть автомобиля.
Снимаем поочередно две резиновые подушки подвески системы выпуска с кронштейнов кузова или кронштейнов системы выпуска.
Отсоединяем колодку проводов диагностического датчика концентрации кислорода от колодки жгута проводов системы управления двигателем.
Высокой головкой «на 14» с удлинителем и карданным шарниром отворачиваем две гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу выпускного коллектора.
Расположение гаек крепления фланцев приемной трубы и выпускного коллектора.
Снимаем пружины со шпилек (в данном случае гайка отвернулась вместе со шпилькой).
Отводим фланец приемной трубы от фланца выпускного коллектора…
…и снимаем с фланца выпускного коллектора уплотнительное сферическое кольцо.
При трещинах кольца и повреждении уплотняющей сферической поверхности заменяем кольцо новым.
Сдвигаем систему выпуска назад и пропустив детали системы выпуска между балкой задней подвески и днищем кузова…
…снимаем систему выпуска отработавших газов.
Устанавливаем систему выпуска в обратной последовательности.
Если при разъединении фланцев приемной трубы и выпускного коллектора гайки отвернулись вместе со шпильками, то перед установкой системы выпуска вворачиваем шпильки на прежние места.
Источник: http://wiki.zr.ru/181-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway