Процедура это несложная и занимает немного времени. Ставим машину на первую передачу и ставим на ручник. Поддомкрачиваем заднее колесо и снимаем его. Теперь пробуем снять барабан. Если он не поддается, то возможно он прикипел. Для того, чтобы преодолеть это препятствие, вкручиваем в отверстия между шпилек два болта на «8». Суть действия состоит в том, что резьба есть только на отверстии, а дальше болт упирается в ступицу и как-бы отторгает от нее барабан. Вкручивать болты лучше всего попеременно, буквально по обороту каждый. Когда поверхности разойдутся полностью, барабан сам отщелкнется. Есть еще вариант: если барабан держится на широко стоящих колодках, то можно попробовать его раскачивать из стороны в сторону и одновременно тянуть на себя. Это не получиться, если барабан уже выработался и колодки изнутри цепляются за буртик. В этом случае отводим резинку с задней стороны тормозного щита и просовываем отвертку в барабан. Там мы отводим одну из колодок и свободно снимаем барабан. Однако самым распространенным препятствием на пути его снятия остается проблема прикипания.
- Источник: http://www.autopeople.ru/forum/nissan/primera/repair/3065.html