В случае, если стучат поршни, то стук, как правило, незвонкий и приглушенный. Вызван он зачастую биением поршня в цилиндре. Прослушивается при малых оборотах или под нагрузкой.
Скорее всего, проблема кроется в том, что зазор между поршнями и цилиндрами увеличен. В таком случае нужно заменить поршни, расточить и отхонинговать цилиндры. Также стук может быть связан с нестандартным зазором между поршневыми кольцами и канавками поршня. В этом случае нужно просто заменить кольца или поршня с кольцами.
- Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8579.html
Принципиальная электрическая схема электрооборудования автомобиля Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Общая информация, снятие и установка датчика фаз Chevrolet Niva
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема включения ламп противотуманного света в задних фонарях
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка привода механизма выбора передач Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка ограничителя открывания задней двери Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Система обогрева наружных зеркал и заднего стекла Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Особенности устройства распределительного вала и его привода Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов