В случае, если стучат поршни, то стук, как правило, незвонкий и приглушенный. Вызван он зачастую биением поршня в цилиндре. Прослушивается при малых оборотах или под нагрузкой.
Скорее всего, проблема кроется в том, что зазор между поршнями и цилиндрами увеличен. В таком случае нужно заменить поршни, расточить и отхонинговать цилиндры. Также стук может быть связан с нестандартным зазором между поршневыми кольцами и канавками поршня. В этом случае нужно просто заменить кольца или поршня с кольцами.
- Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8579.html
Замена правой шаровой опоры передней подвески Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена башмака натяжителя цепи, верхнее расположение генератора Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Схема электрических соединений жгута левой передней двери
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена подшипников ступицы переднего колеса Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Снятие и установка заднего бампера (буфера) Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада