Чтобы понять, что стучат именно клапана, то прислушайтесь к интервалу стука. Обычно увеличенные зазоры в клапанном механизме вызывают определенный, специфический стук. обычно он сопровождается равномерными интервалами. Частота повторения, как правило, в два раза ниже частоты вращения самого коленвала.
Стук может происходить по причине увеличенных зазоров в клапанном механизме. В этом случае придется заменить все гидроопоры. Также стук может быть вызван чрезмерным зазором между клапаном и направляющей втулкой. Тут уже проблема посложнее - придется заменить все изношенные в механизме детали. Кроме того, стук могут вызвать изношенные кулачки распредвала. Проблема решается заменой распредвала.
- Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8580.html
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления после 2004 года Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Замена передней и задней опор двигателя Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и регулировка привода управления механизмом выбора передач Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Замена ограничителя открывания передней двери Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка аккумуляторной батареи Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент