Примечания:
Ниже приведены нормативные технические параметры систем управления двигателя для сравнения с полученными результатами при диагностике и выявления причины возможных отклонений.
Датчик положения распредвала.
Сопротивление:
835–1400 Ом при -10 – +50°C (14–122°F), 1060–1645 Ом при 50–100°C (122–212°F).
Датчик положения коленчатого вала.
Сопротивление:
835–1400 Ом при -10 – +50°C (14–122°F), 1060–1645 Ом при 50–100°C (122–212°F).
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Сопротивление:
2,32–2,59 кОм при 20°C (68°F), 0,310–0,326 кОм при 80°C (176°F).
Датчик температуры воздуха на впуске.
Сопротивление:
2,21–2,65 кОм при 20°C (68°F).
Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя.
Сопротивление:
2–10 кОм.
Интегрированное реле (реле EFI MAIN).
1) 1A-2 - 1A-3 – Менее 1 Ом.
2) Контакт 2 предохранителя EFI - 1A-4 – 10 кОм или более.
3) Контакт 2 предохранителя EFI - 1A-4 – Менее 1 Ом
(при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1A-2 и 1A-3).
Интегрированное реле (реле EDU).
1) 1B-2 - 1B-3 – Менее 1 Ом
2) Контакт 2 предохранителя EDU - 1B-4 – 10 кОм или более.
3) Контакт 2 предохранителя EDU - 1B-4 – Менее 1 Ом
(при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1B-2 и 1B-3).
Датчик абсолютного давления в коллекторе.
1) 3 (VC) - 1 (E2) – Номинальное напряжение 4,75–5,25 Вольт.
2) Давление не приложено – Соответствует атмосферному давлению.
3) Создано разрежение – Показывает вакуум.
4) Приложено давление – Показывает давление.
Датчик положения педали акселератора.
1) Номинальное напряжение (положение педали акселератора № 1)
Отпущена: 0,6–1,0 Вольт.
Нажата: 3,4–3,8 Вольт.
2) Номинальное напряжение (положение педали акселератора № 2)
Отпущена: 1,4–1,8 Вольт.
Нажата: 4,2–4,6 Вольт.
Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска