Упало давление масла в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

• Манометр
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 21 мм
• Ножницы
• Нож
• Домкрат подкатной

Детали и расходники:

• Холодная сварка
• Ветошь
• Перчатки
• Одежда с длинными рукавами
• Воронка для доливки масла
• Пластиковая бутылка
• Моторное масло
• Датчик давления масла
• Автомобильная камера или кусок резины

Примечания:

В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе. Если она загорается при работающем двигателе и продолжает гореть при повышенной частоте вращения, то нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину.

Одной из наиболее распространенных причин, по которым может загореться лампочка давления масла, является пониженный уровень масла в поддоне.

При регулярной эксплуатации транспортного средства необходимо постоянно следить за уровнем масла, а также за отсутствием каких-либо подтеканий на корпусе двигателя. Любые, даже не существенные масляные пятна на месте постоянной стоянки автомобиля, должны вызвать у вас тревогу. Однако, падение уровня масла также может происходить на автомобиле, который находится в полностью исправном состоянии.

Проверка системы смазки:

1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе — дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель, нет ли на нем свежих потеков масла.

2. Загляните под переднюю часть автомобиля — не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи.

Полезный совет:

Если обнаружена утечка масла из пробитого масляного картера, попытайтесь временно заделать ее на месте. Для этого можно использовать автомобильную камеру, кусок резины, тряпку, деревянную пробку и т.п. Хороший результат может дать применение современных ремонтных материалов типа «холодная сварка», имеющихся в продаже в автомагазинах.

3. Обратите внимание на масляный фильтр: причиной, по которой может загораться лампа давления масла, может стать использование некачественных или неоригинальных масляных фильтров. Масло может подтекать из-под резиновой прокладки фильтра, если она повреждена или фильтр слабо затянут. Иногда бывает достаточно немного довернуть его по часовой стрелке.

Предупреждение:

О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами.

4. Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место. Еще раз достаньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней метками (вырезами на краю щупа). Если уровень масла ниже нижней метки, долейте масло до нормы.     

Полезный совет:

При отсутствии воронки, для доливки масла можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.

5. Пустите двигатель. Если при нормальном уровне лампа аварийного падения давления масла погасла, можно продолжать движение.

6. Если лампа не гаснет, проверьте исправность датчика давления масла. Датчик установлен внизу в передней части блока цилиндров рядом с картером сцепления. Индикаторная лампочка давления масла, которая расположена на панели приборов, зависит от датчика давления масла и срабатывает когда с давлением что-то не так.

7. Выверните штатный датчик давления масла и установите на его место механический манометр. Если давление при нормальной частоте вращения холостого хода более 0,1 МПа (1,0 кгс/см ²) и увеличивается с ростом частоты вращения, неисправен датчик или его электрическая цепь.

8. Датчик давления масла будет диагностировать неисправность при помощи сигнальной лампы, в случае выхода из строя масляного насоса. Если масляный насос не способен обеспечить необходимое для нормальной смазки давление, происходит замыкание контактов датчика давления масла и лампочка давления масла на приборной панели сигнализирует о неисправности. После того, как проверка давления масла завершена, можно проверить масляный насос. Для этого вам придется снимать масляный поддон.

9. Если после устранения всех видимых причин давление масла в двигателе недостаточно (горит лампа падения давления масла), обратитесь на автосервис для диагностики и ремонта двигателя. 

Полезный совет:

Если у вас нет манометра, остается только проверить надежность контакта в колодке с проводами датчика или заменить датчик на заведомо исправный, как описано здесь.

Предупреждение:

Не пытайтесь доехать до гаража — двигатель выйдет из строя. Отбуксируйте для ремонта автомобиль с неработающим двигателем. Прежде чем приступить к ремонту двигателя, обязательно проверьте состояние масляного насоса.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club