Меня коснулась тема тепла в салоне. Вернее тема отсутствия тепла по причине долгого прогрева двигателя.
Не долго думая начал искать нужные компоненты
1. тосольный тройник "саксофон " от ВАЗ Ока
2. Тосольная трубка от любой лады ( диаметр 8 мм)
3. Хомуты и ещё кое какая мелочь
Казалось бы переделка не сложная, но видимо я настолько люблю авто, что решил сделать, как мне показалось, лучше чем другие . Трубка от оки диаметром 32 мм, а наша тосольная 38 мм, то есть хомутом стягивать прилично- это не есть гуд! А тут на глаза как раз попался очень классный тройник диаметром 36 мм! Минус только один- отвод от тройника не 8 мм а 16…но это мне показалось несущественным минусом!
И вот оно — готовый набор для переделки
Весь набор с хомутами и тосольной трубкой вышел в 400 рублей
Далее всё просто
вот так тройник выглядит на своём месте
когда оставалось всего ничего — надеть трубку от тройника на расширительный бачок — случилось нечто ужасное…носик расширительного бачка не выдержал давления жёсткого шланга
вот так тройник выглядит на своём месте
когда оставалось всего ничего — надеть трубку от тройника на расширительный бачок — случилось нечто ужасное…носик расширительного бачка не выдержал давления жёсткого шланга
Переделка удалась на славу особенно когда я узнал цену нового бачка от 3700 рублей!
Попытки приклеить носик на супер момент и термо клей- успешно провалились…
Была мысль поставить расширительный бачок от Ваза…посмотрел на их качество и передумал
Решил пустить в ход паяльник — тоже не помогло, бачок просто плавился!
Куча нервов и попыток починить бачок привели вот к чему
ужасно выглядит…но лучше чем ничего
Ездить далеко не решаюсь. Кfnf.cmпо городу? накатал км 100…пока всё нормально
Ну и самое главное- авто стало прогреваться гораздо быстрее
Готовый вариант.
Источник: http://www.drive2.ru/l/5416982/