Установка штатной камеры заднего вида.

И так. Наконец то реализовал еще одну из главных своих задумок – установил оригинальную камеру заднего вида от VW Scirocco в дополнение к RCD 510. Многие сейчас начнут меня закидывать тухлыми помидорами, за то, что я тронул святое – кузов авто, а именно сделал вырез в крышке багажника под камеру.
Сделал шаблон из-за ламинированного куска бумаги (удобно, он плотный), обрисовал маркером. Потом взял шуруповёрт и внутри контура высверлил тонким сверлышком. Выковырял высверленный кусок, а края зачистил напильником, потом довел все надфелем. Края загрунтовал. Саму камеру посадил на герметик. К сожалению времени, особо не было фотографировать, поэтому как есть.
Никого к этому не принуждаю, но как известно, выбор оригинальных камер VW, которые можно хоть как-то установить к нам на авто и подключить к RCD/RNS 510, не так то уж и велик. Вариантов всего 3:
— Камера от Scirocco. На мой взгляд, самый подходящий вариант. Миниатюрная камера и отверстие под нее не большое.
— Камера от Tiguan/Golf+. Но для нее нужно делать очень большое отверстие.
— Брать китайскую камеру вместо подсветки номера, разбирать ее и вкорячивать в нее модуль оригинальной камеры. Как говорится на свой страх и риск, хотя кулибины уже есть.
Есть еще 4-ый вариант. Брать китайскую камеру и к ней докупать видео интерфейс (около 10000р). Но это не по мне.
Как оказывается, сама камера (номер 5K0 980 551) одинаковая и для scirocco и для tiguan/golf+, разница лишь в корпусе. В первом варианте это только сама камера, во втором – совмещена с кнопкой открытия багажника (поэтому и размер большой). Комплект обошелся мне в 8000р.
Комплект состоит из:
— 5K0 980 551 — камера.

— 5M1 970 161 AC — видео кабель.

— 3W0 807 210 B — держатель камеры (коробочка).

— 3W0 807 151 — крышка (задвижка).

— 3B0 972 722 — 4-контактный разъем.

Вообще загорелся этой идеей, после нескольких неприятных случаев (но к счастью ничего не повредил). Пару раз двигал столбики, которых в зеркала не видно, а один раз подвинул бачок от мусора (мне его поставили прям под бампер и когда садился в машину его не было видно. Сдавал назад и услышал, что что-то скребет, но повторюсь, подвинул удачно). Возле дома есть места с высокими бордюрами и паркуясь приходилось иногда выйти и прикинуть расстояние до бордюра, сей час же другое дело. Паркуюсь как всегда по зеркалам, но когда сзади неудачное место, всегда можно посмотреть. А при параллельной парковке вообще удобно. Остановиться от сзади стоящей машины можно в нескольких сантиметрах. Парктроник такой точности не даст. Ладно, что описывать, все и так понимают, насколько это удобно. В общем вот результат.