Toyota
Corolla
E140/E150 [2006 - 2010]
Petrol
E140/E150 [2006 - 2010]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Установка задних электрических стекло подъемников Toyota Corolla

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Как и у многих владельцев  задние подъемники ручные. Решил установить электро тем более есть масса примеров.
Начну с того где и почем брал комплектуху:
Итак:
1. ЭСП брал с разбора, причем от Ауриса, от короллы нашел только правый и то в итоге поменял, был полу рабочий, и еще заметил что они один в один совпадают с подъемниками от Камри В40, НО не за что ни покупайте, ход подъемника от камри меньше на порядок, т.е. стекло примерно будет открываться не до конца. Как я это понял. Не поверите, приехал, на разбор с АКБ от бесперебойника и каждый подъемник, тестил! Работники разбора отнеслись к этому с большой осторожностью! Итого цена 2000р за каждый подъемник.
2. Проводка дверей, задних, там проблем не оказалось совсем, кто жаловался на то что тяжело снимать заглушку со стойки, в принцепе если есть в руках аналог этой фишки то минутное, дело, вообщем когда снимал ни одной не сломал. Но с разбора мне все таки попалась одна сломанная, и пришлось ставить от своей, больше проблем поймал со снятием клем из фишки, пришлось разогнуть канцелярскую скрепку немного точнуть на наждаке и с горем попалам вытаскивать! Далее передняя дверь, вроде все поставил, все закрепил, думаю как то на удивление без проблем! Но ни тут то было, перестал работать водительский динамик, думаю может клемму не до конца, или усики на динамике повредил когда передний ЭСП снимал! Оказалось обрыв в проводке, особо заморачиваться не стал, снова снимать проводку с клипс, просто со своей старой взял этот разъем, и от начала и до конца (монтажный блок) и прокинул поверх этой, вообщем все за пело и заработало! 500 рублей за каждую косу.
5. Конечно же предохранитель желтенький на 20 А - 40рублей
Вроде все!

А дальше как я накосячил пока все это делал! Ну во-первых, когда приступил к воплощению, в подробностях не ознакомился со схемами и т.д. даже в постах люди писали что не в коем случаи не допустимо присоединение к проводки с 2эсп кнопок от 4 эсп! НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Ну это я уже потом вычитал и разобрался по схемам, пришли водительские кнопки с алиэкспрес, ну думаю дай проверю, и вот сжег я в итоге предохранитель на 30А тот что слева, плюс подсветку кнопки АВТО, которая идет с лин блока, тот что встроен в водительский ЭСП.
В итоге, докупал предохранитель на 30А и вообще остался без подсветки кнопочки АВТО), как позже выяснил, сняв этот лин блок с эсп, лучше в его не лезть, слишком он миниатюрный да и с его разбором не совсем все понятно! На фотках он есть. И когда брал водительскую проводку с разбора, почему то, где разъем под электро регулировку зеркал, торчали 4 кончика обрезанных проводов! Абсолютно на всех, потому как много пересмотрел, да и подключать его не к чему. Где то на драйве читал, вроде как наверно он за складывание зеркал может отвечать.
И самое интересное задние подъемники заработали только тогда когда, установлены были все кнопки, т.е. водительский блок и задние, в противном случаи задние не работали, т.е. например если задние кнопки отсутствовали с водительского не работали и наоборот.
Ну вроде все!

Цена вопроса: 7 500 рублей

Источник: https://www.drive2.ru/l/5583195/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None