Инструменты:
- Валик

- Нож канцелярский
- Ножницы

- Электрофен технический

- Пластиковая лопатка

Детали и расходники:
- Несколько листов виброизоляции на битумно-резиновой основе
- Несколько метров шумоизоляции на клейкой основе
- Ветошь


- Пистоны для карт двери

Примечание:
Звон металла дверей давно не давал мне покоя. После BMW, казалось, что закрываешь не дверь, а крышку какого-то металлического контейнера. При установке логотипов подсветки в передние двери, словил себя на мысли, что нужно бы за одно это исправить. Но это только говорится быстро, а дела так не делаются. Сначала я готовился интеллектуально. Было прочитано море статей о вибро - и шумоизоляции, о материалах, о порядке работ, прочитаны сотни БЖ тех, кто уже сделал данную процедуру. Поднабравшись опыта теоретического, приступил к закупке материала и инструмента, чтоб всё под рукой было.
1. Разбираем двери (более подробно здесь), передние стёкла снимаем (более подробно здесь).
2. В разобранном виде и без стёкол посещаем авто-мойку самообслуживания и с помощью пены и напора воды приводим все внутренности дверей к вот такому состоянию.

3. Затем всё тщательно вытер и просушил.
4. Сначала, не пропуская ни одного сантиметра от края и до края двери, кладем виброизоляцию. Прогревая феном, раскатываем валиком и шпателем для плотного контакта с поверхностью. 
5. Закончив эту кропотливую работу, оцениваем результат.
6. Затем приступаем к шумоизоляции по верх вибро, при помощи ножниц и фена.
7. Одна дверь готова, можно собирать. Попутно подтягиваем все болты и исправляем все косяки.
8. Так же обрабатываем и задние двери, процесс тот же.

9. Зашумливаем также дверные карты впереди и сзади.
10. Собираем всё на место с новыми пистонами.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: https://www.drive.net/l/386359/#post