При запуске на горячий двигатель происходит понижение оборотов с 1000 до 600 потом плавно выравниваются до нормы. Машина ни разу не глохла. Посоветовали поменять ДТОЖ. Кому то помогло. Я сегодня переставил. Воткнул от фирмы ТАМА. Цена смешная 400 руб. Но, увы проблема не ушла. Так же провалы на горячий. Хуже не стало, и это хорошо. Старый датчик весь как в накипи был. Положил его отмачиваться в средство для удаления накипи. Почистил его. Потом как новый стал. Можно было и не менять, но кто ж знал. В процессе замены помогала жена. Даже, скорее всего, сама все и сделала. Я только фоткал. Говорит, датчики — не мужское дело менять.
Цветова гамма на коробке должна быть красно-фиолетовая. Надпись (буквы) без смещения цвета. На подделке китайской — цвет синий, и буквы смещены влево.
Штрих-код на оригинальной коробке
Видим старый ДТОЖ
Разъем отключен.
Откручиваем старый.
Старый оригинал с тремя бриллиантами на корпусе отдыхает. Десятку отпахал, однако. Старый, но не бесполезный!
Той же женской ручкой новый ДТ устанавливается на место.
Все, новый в работе.
Отмокает оригинал. Еще не списан.
Источник: http://www.drive2.ru/l/7110566/