Замена фильтра и ремонт короба для фильтра

Вчера заказал фильтры, один в салон, другой — воздушный, под капот. Сегодня их уже забрал и отправился незабываемое путешествие…
Фильтры выбрал Wix-Filton — нареканий к этой польской фирме у меня нет, вот и не стал ничего выдумывать. По цене обошлись в приятные 180 гривен (70 — Воздушный и 110 — Салонный).

Воздушный : WA9563 / AP185/5 Салонный : WA9350 / 1255

Справится за пол часа мне не дали несколько внезапных "радостей".
Сразу оговорюсь, что салонный фильтр я менял без снятия педалей, так как еще не купил хороший набор ключей (позор мне). Пришлось залезть под руль и пытаться там манипулировать подручными инструментами.
Вспомнив несколько забытых слов, мне удалось открутить все 4 винта. В итоге я добрался до старого фильтра, который не так и тяжело вытаскивается. Был очень удивлен, обнаружив в фильтре засохшую листву. А цвет фильтра напоминал угольный.

Продув печку без фильтра, получил еще сухих листьев на коврик. В поисках источника листвы обнаружил, что съемная сеточка, которая скрывает VIN (под правым дворником), у меня отсутствует как вид, и весь мусор беспрепятственно попадал в канал печки. Буду что-то с этим решать на днях.

Далее сложив новый фильтр гармошкой, изловчившись засунул его на место прежнего. Снова немного поругавшись, установил все в обратном порядке.

Пришло время менять воздушный фильтр под капотом. "Что может быть проще" — скажите Вы! А нет тут-то было.
Оказывается, у меня проломлен воздушный короб, в котором живут дохлые мухи живет фильтр. Проломлен у нижнего крепления.

Собрать все обратно не представляло затруднений, что уж говорить, про замену фильтра.
Зато теперь там чисто.

Источник: http://www.drive2.ru/l/3512224/