Замена колодок Мазда 3 BL 2009 — 2013

Инструменты:

• Упор (башмак) противооткатный
• Опорные стойки
• Отвертка плоская большая
• Отвертка плоская средняя
• Домкрат винтовой
• Шестигранный ключ 7 мм
• Балонный ключ
• Гаечный ключ рожковый 14 мм
• Щетка металлическая
• Специальное приспособление для вдавливания поршней — 09581-11000

Детали и расходники:

• Ветошь
• Тканевые перчатки
• Резиновая груша или шприц
• Медная смазка
• Очиститель тормозов
• Тормозная жидкость DOT 3 — Mazda 0000-77-130E10
• Пружина тормозного суппорта — Mazda BP4K-33-233
• Втулки направляющих пальцев — Mazda DDY2-33-69X
• Задние колодки Mazda — C2Y3-26-48ZA (комплект)
• Передние колодки Mazda — BPYK-33-23ZC9C (комплект) 

Периодичность замены колодок Мазда 3

На ресурс передних тормозных элементов влияет не только их качество, но и манера вождения. Задние элементы могут откатать около 50–70 тысяч км., а передние изнашиваются уже к 30-й тысяче. Минимальная толщина фрикционной накладки должна быть не менее 3 мм. 

Технические характеристики компонентов тормозной системы

Примечание:

Проверять состояние и степень износа колодок следует не реже, чем через 15 тыс. км пробега. 

Замена передних или задних колодок Мазда 3 всегда проходит попарно. Чтобы обеспечить хорошую работу механизма и равномерное распределение тормозных усилий, уровень износа должен быть одинаковым. Если диагностика покажет, что детали имеют разный уровень износа, необходимо не только определить и устранить причину этого, но и заменить нерабочие детали.

Принцип замены с левой и правой сторон одинаковый.

Замена передних колодок Мазда 3. Порядок выполнения работ:

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Под колеса положите противооткатные упоры.

2. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами. 

3. Снимите переднее колесо.

4. Под капотом откройте крышку бачка сцепления и тормозов. Проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если нужно, отберите шприцем лишнее.

5. Шлицевой отверткой подденьте пружинный фиксатор, выведите его концы из отверстий в суппорте и снимите. 

6. Снимите 2 резиновые заглушки защитных чехлов направляющих пальцев суппорта.

7. Вставьте в отверстие шестигранник на 7. Выкрутите верхний и нижний направляющие пальцы.

8. Расслабьте тормозной поршень, просовывая отвертку между внутренней колодкой и тормозным диском.

9. Подденьте отверткой и снимите передний суппорт.

10. Достаньте из направляющей суппорта внешнюю тормозную колодку.

11. Подвяжите снятый суппорт проволокой или шнуром к пружине передней подвески (не оставляйте его висеть на тормозном шланге!)

Или, как вариант, уложите на подставку.

12. Внутренняя колодка имеет фиксатор, с помощью которого она плотно фиксируется в поршне. Для снятия колодки покачиваем ее и выводим фиксатор из углубления в поршне.

Примечание:

После разборки тормозного механизма нельзя нажимать на педаль тормоза, так как поршень может выйти из тормозного цилиндра, тормозная жидкость вытечет и придется прокачивать тормозную систему. 

13. Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке элемента, нужно утопить поршень обратно в цилиндр.

14. Для этого, возьмите специальное приспособление и уприте его на выступы суппорта. Заверните от руки винт до упора в поршень.

Примечание:

Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в тормозном бачке, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.

При необходимости, отберите жидкость резиновой грушей или шприцем.

15. Проверьте состояние втулок направляющих пальцев. Если они повреждены, замените их на новые.

16. Очистите пальцы суппорта от загрязнений.

17. Если на поверхности пальца заметны продукты окисления, обработайте их очень мелкой наждачкой или на заточном станке с помощью полировального мягкого круга. При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.

18. Смочите очистителем тормозов направляющие колодок и край тормозного диска. Очистите их металлической щеткой. 

19. Смажьте направляющие медной смазкой.

20. Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.

Примечание:

Специальный очиститель отлично устраняет тормозную пыль, грязь, следы масла и нагара. Он восстанавливает работу тормозов и АБС, обеспечивает подвижность деталей и высыхает, не оставляя следов на рабочих поверхностях.

21. Перед заменой передних колодок Мазда 3, замерьте толщину тормозного диска и оцените его состояние. Если толщина меньше 23 мм, — диск придется заменить.

22. Установите внутреннюю колодку (ее пружины должны плотно войти в поршень).

23. Затем установите внешнюю колодку. Она должна зайти в пазы без усилий, поскольку предварительно были очищены посадочные места.

Примечание:

Перед установкой обязательно сравните новые и изношенные элементы, и их пружинные фиксаторы. Металлические подложки должны быть идентичны по геометрическим размерам.

24. Установите суппорт на место.

25. Шестигранником на 7 заверните направляющие пальцы.

26. Установите резиновые заглушки.

27. Установите пружинный фиксатор.

28. Нажмите пару раз на педаль тормоза (это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском).

29. Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен находиться ближе к отметке МАХ, нанесенной на бачок. 

30. Если будет нужно, долейте жидкость до нормы.

Примечание:

В руководстве по эксплуатации Mazda 3 рекомендуется использовать тормозную жидкость класса SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 и DOT 4.

31. Установите обратно колесо. 

32. Проверьте и отрегулируйте стояночную тормозную систему.

33. Аналогично замените колодки с другой стороны транспорта. 

Видео замены передних колодок Мазда 3 BL:

https://www.youtube.com/watch?v=TBrAl74Mxy4

Замена задних колодок Мазда 3. Порядок выполнения работ:

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Под передние колеса положите противооткатные упоры.

2. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами. 

3. Снимите колесо.

4. Шлицевой отверткой подденьте пружинный фиксатор. Выведите концы фиксатора из отверстий в суппорте и снимите его.

5. Достаньте две резиновые заглушки направляющих пальцев заднего суппорта.

6. Вставьте в отверстие шестигранник на 7. Выкрутите 2 направляющих пальца.  

7. Извлеките направляющие из суппорта.

8. Снимите задний суппорт.

Примечание:

Не нажимайте на педаль тормоза после снятия суппорта, так как поршень может полностью выйти из тормозного цилиндра, тормозная жидкость вытечет и придется снова заполнять тормозную систему жидкостью и прокачивать ее.

9. Подвесьте снятый суппорт на проволоке (не оставляйте его висеть на тормозном шланге!)

10. Выньте внутреннюю тормозную колодку. 

11. Выньте внешнюю колодку.

12. Под капотом откройте крышку бачка сцепления и тормозов. Проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если нужно, отберите шприцем лишнее.

13. Дальше нужно будет утапливать поршень суппорта в цилиндр. Для этого используется специальное приспособление.

Отверстия в поршне совместите с двумя выступами на торце инструмента. Вращайте цилиндр приспособления до упора в суппорт. Для утапливания поршня в тормозной цилиндр заподлицо с пыльником, накидным ключом на 14 поворачивайте стержень инструмента по часовой стрелке.

Примечание:

При отсутствии специального приспособления, можно воспользоваться пассатижами с узкими губками или другим ключом с подходящими лапками для пазов поршня (концы губок пассатижей необходимо вставить в отверстия в поршне).

Примечание:

Утапливать поршень в задний суппорт, как на переднем, недопустимо! Это неизбежно приведёт к его повреждению и последующей замене. На задних тормозных механизмах поршень должен утапливаться с одновременным вращением.

14. Смочив очистителем тормозов, металлической щеткой очистите посадочные места колодок от грязи и ржавчины. 

15. Нанесите специальную высокотемпературную смазку на места контакта задних колодок с направляющей.

16. Специальным очистителем для тормозов очистите тормозной диск.

17. Перед заменой тормозных колодок Мазда 3, обязательно проверьте состояние и толщину тормозного диска. Если она меньше 9 мм, — диск придется заменить.

18. Установите внутреннюю тормозную колодку на место.

Примечание:

На внутренней колодке установлена пружина.

19. Затем установите наружную колодку.

Примечание:

Перед установкой обязательно сравните новые и изношенные элементы, и их пружинные фиксаторы. Металлические подложки должны быть идентичны по геометрическим размерам.

20. Металлической щеткой очистите от загрязнений направляющие пальцы суппорта. При обнаружении следов сильного износа, замените на новые.

21. Проверьте состояние втулок направляющих пальцев. Если они достаточно повреждены, замените на новые.

22. Установите задний суппорт.

23. Возьмите шестигранный ключ на 7. Заверните обратно направляющие пальцы.

24. Наденьте на направляющие резиновые заглушки.

25. Установите обратно пружину в отверстия в заднем суппорте.

26. Для самоустановки колодок, несколько раз нажмите на педаль тормоза.

27. Проверьте уровень жидкости в тормозном бачке. Он должен находится ближе к отметке МАХ.

28. При необходимости, долейте жидкость до необходимого уровня.

Примечание:

В руководстве по эксплуатации Mazda 3 рекомендуется использовать тормозную жидкость класса SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 и DOT 4.

 29. Установите обратно заднее колесо.

30. Проверьте и отрегулируйте стояночную тормозную систему.

31. Аналогично замените задние колодки и с другой стороны.

Видео замены задних колодок Мазда 3 BL:

https://www.youtube.com/watch?v=qKhjsRNplr8

Аналоги других производителей передних колодок Мазда 3 (комплект): 

• Markon 12700175 от 594 руб.;                     Japan Parts P A3-00AF от 1 223 руб.;
• Fortech FB-1208 F от 744 руб.;                     Valeo 301 649 от 1 290 руб.;
• Fenox BP43001 от 886 руб.;                          Goodwill 1008 F от 1 391 руб.;
• Zekkert BS-1599 от 911 руб.;                         Delphi LP 1869 от 1 677 руб.;
• Hola BD828 от 931 руб.;                                 Ashika 50-03-300 от 1 707 руб.;
• Kraft KT 091401 от 964 руб.;                         Bosch 0 986 495 023 от 2 024 руб.;
• Remsa 1082.00 от 1 045 руб.;                       Febi 16479 от 2 137 руб.;
• LYNXauto BD-3001 от 1 059 руб.;                 TRW GDB 1583 от 2 259 руб.;
• Stellox 10-93000-SX от 1 131 руб.;               Ate 13.0460-7193.2 от 2 300 руб.;
• Abe C1G055ABE от 1 132 руб.;                     Mazda BPYK-33-23ZC9C от 2 990 руб.

Аналоги других производителей задних колодок Мазда 3 (комплект): 

• Amd AMD.BF386 от 534 руб.;                          Kortex KT1621T от 913 руб.;          
• Stellox 853 020-SX от 551 руб.;                       Goodwill 2009 R от 1 053 руб.;
• Francecar FCR210496 от 609 руб.;                 Jakoparts J3613019 от 1 065 руб.;
• Fenox BP43028 от 671 руб.;                             Abe C2X013ABE от 1 208 руб.;
• Zekkert BS-1600 от 690 руб.;                            Delphi LP 1958 от 1 330 руб.;
• Japan Parts P P0-05AF от 723 руб.;                Bosch 0 986 495 055 от 1 502 руб.;
• Ashika 51-00-005 от 778 руб.;                          Mazda C2Y3-26-48ZA от 2 182 руб.
• Goodwill 2045 R от 778 руб.;                            Mazda C2Y3-26-48ZA9A от 2 885 руб.

Источник: carpedia.club