Выесжаю с СТО, включаю заднюю передачу и бах, она вылетает и шум какой то. Открываю капот, подумал, что что-то с кулисой, т.к. ручка кпп сместилась немного. И вижу такую картину- двигатель стоит криво. Итог, сломался кронштейн крепления коробки.
Вот он самый, левый кронштейн двигателя.
Купил на разборке с нексии свеженькую железяку.
Кронштейн с разборки.
Оттащил автомобиль на яму.
Начал снимать остатки кронштейна и заметил, что верхний болт, что остался держать лежавший на защите двигатель, не полностью прикручен! Снял крепление, попробовал закрутить болт, а он только до половины вкручивался.
Видно как болт не хочет вкручиватся.
Отверстие с плохой резьбой.
Купил мечики, для проточки резьбы.
1й и 2й метчики 10 на 1,5.
Протачиваю резьбу.
Вот и все, поставили новый кронштейн на место.
Источник: http://www.drive2.ru/l/6672720/