Замена масла в МКПП на Nissan Almera Classic

Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.

На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.