Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.



На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=4754.0
Снятие и установка автомагнитолы на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка вещевого ящика на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Обогрев подушек передних сидений на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Ipf super j beam xt 4400k - лампы ближнего света на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Эксплуатация автомобиля Nissan Almera Classic в гарантийный период
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема системы пуска двигателя на Nissan Almera Classic (с механической коробкой передач)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема системы пуска двигателя на Nissan Almera Classic (с автоматической коробкой передач)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов