Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.



На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=4754.0
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы в Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка зазоров в приводе клапанов на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема системы управления двигателем на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена элемента питания в пульте дистанционного управления на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена рычага привода стояночного тормоза на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле на Nissan Almera Classic и их замена
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена неподвижного остекления кузова на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Установка бортового компьютера Multitronics VG1031GPL вместо штатных часов
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент