Chevrolet
Lacetti
1 generation [2004 - 2013]
Petrol
1 generation [2004 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Chevrolet Lacetti 2004 - 2013

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Пришла пора делать ТО. По ходовой части все в норме, ничего нигде не стучит не гремит, а значит ТО будет незначительное. Было закуплено:
1. Масло промывочное минеральное 4 л. "Лукойл".
2. Масло синтетическое 4 л. "Motul 5W40 8100 X-Clean". (брал на розлив из 100 литровой бочки)
3. Фильтр масляный "General Motors 95509857".
4. Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя "General Motors 94525114" .
5. Кондиционер металла "SMT2".
6. Фильтр воздушный "PMC PAC024".
7. Фильтр салонный угольный "PMC PMCC03".
8. Свеча зажигания NGK 2262 4 шт. "NGK ZFR5F11" .

Решил поставить удлиненные свечи, вроде как дает ощутимую прибавку к работе двигателя, конечно прокатившись 5 км по городу разницу не почувствовал, но когда я выехал на объездную трассу города, то сразу понял, что не зря потратил деньги.

Салонный фильтр + кольцо под пробку + масляный фильтр

Фильтр двигателя + удлиненные свечи

Промывка Лукойл + Масло Motul + кондиционер металла SMT2

Загнал машину на эстакаду, слил старое масло:

Отработанное масло

Двигатель мою всегда, хотя кто то и против, но это мое решение, когда менял прокладку клапанной крышки, то был доволен состоянием двигателя внутри. Беру 4 литровую канистру и промываю в два захода, первый раз заливаю 2 литра минералки, на холостых молотит 20 минут, сливаю:

После первой промывки

Затем опять заливаю оставшиеся 2 литра минералки, и снова 20 минут молотит! Сливаю, снимаю старый фильтр. Не пользуюсь 10-ти, 5-ти минутными промывками, потому что считаю, что уж лучше пусть в движке будет процентов 5 минералки, чем 5-ти минутка, которая все отложения там якобы разъедает.
Пока стекают остатки, меняю фильтр двигателя, салонный фильтр, и свечи. Ставлю на место пробку с новым кольцом, новый фильтр масляный, заливаю 3.5 литра чистого масла в двигатель. Масло беру на розлив, из бочки, благо проверенный человек сказал, что масло в этом магазине настоящее, не подделка, а самое главное – работа двигателя на нем меня устраивает. Завожу и прогреваю масло, пока убираю за собой весь мусор. Добавляю антифрикционную присадку SMT2. Всегда ей пользуюсь, что в ГУР добавлял, что в коробку скоростей (переключается очень мягко, четко).
Источник:https://www.drive2.ru/l/5282019/

 

favorite 0
print
share
bookmark_border
C
Car1020