Замена масла в двигателе и масляного фильтра Hyundai Accent MC

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
• Цепной ключ
• Динамометрический ключ
• Насадка на вороток 17 мм

Детали и расходники:

• Емкость техническая
• Моторное масло
• Масляный фильтр
• Уплотнительная шайба пробки сливного отверстия

Примечание:

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло.

Предупреждение:

Будьте осторожны – масло горячее.

1. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

2. Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия, накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

3. Заблаговременно подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработанного масла емкостью не менее 4 л и, окончательно отворачиваем пробку вручную, тем самым сливая масло.

Примечание:

Под пробкой сливного отверстия установлена уплотнительная шайба. Процесс слива масла с автомобиля Hyundai Accent производится в течении не менее 10 мин. Удалите потеки масла с поддона картера двигателя. Затем данную емкость подставьте под масляный фильтр. 

Пробка сливного отверстия с уплотнительной шайбой.

4. Отворачиваем масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную ослабляем затяжку фильтра съемником или соответствующим приспособлением в виде ремня.

Примечание:

Снимаем масляный фильтр, очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.

Съемник масляного фильтра.

5. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

6. Масляный фильтр заворачивается от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с корпусом масляного насоса. Далее доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Протираем пробку чистой ветошью. Заворачиваем и затягиваем пробку моментом 39-44 Нм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не допускайте продолжительного контакта масла с окрашенными поверхностями и попадания его на открытые участки тела или в глаза.

7. Залейте в двигатель чистое масло в требуемом объеме (до метки «F» на щупе), как описано здесь.

Примечание:

Залейте сначала половину всего объема, подождите 10 минут и долейте оставшееся масло.

8. Установите крышку маслозаливной горловины.

Примечание:

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Проверяем отсутствие утечек масла из-под пробки, и масляного фильтра. При необходимости подтягиваем пробку сливного отверстия и фильтр.
Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла, и доводим его до нормы, как описано здесь. 

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club/