Замена масла в двигателе и масляного фильтра Renault Logan 2004-2015 Бензин

Инструмент:

• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Ключ квадрат 8 мм
• Молоток
• Отвертка плоская средняя
• Съемник масляного фильтра (7711381992)

Детали и расходники:

• Ветошь
• Моторное масло 3,4 л
• Масляный фильтр (7700274177, 8200768913)
• Емкость для сливаемого масла 5 л
• Медная шайба маслосливной пробки

Примечания:

Завод-изготовитель рекомендует выполнять замену масла каждые 12 месяцев эксплуатации или через 15 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше.

В тяжелых условиях эксплуатации, в сильно запыленной местности или крупном городе, замену масла и фильтра можно выполнять через каждые 7-8 тыс. километров.

Необходимо применять моторное масло, соответствующее европейской норме ACEA A2 или A3 либо норме API SJ, степени вязкости 15W40, 10W40, 5W40, 15W50 или 5W50 (в зависимости от климатических условий).

Полезные советы:

Масло нужно заменять на горячем двигателе, сразу после поездки. Если двигатель холодный, то запустите его и прогрейте до рабочей температуры.

Новое масло должно быть той же марки, что и ранее использованное в двигателе. Для замены марки, необходимо промыть двигатель промывочным маслом или маслом той же марки, что будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно заливать новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Предупреждение:

Не сливайте старое масло на землю.

1. Очищаем металлической щеткой и ветошью пробку сливного отверстия на картере двигателя.

2. Устанавливаем емкость под сливное отверстие, выкручиваем пробку и сливаем масло.

Предупреждение:

Соблюдайте меры осторожности, масло имеет высокую температуру и может оставлять болезненные ожоги.

3. Заворачиваем пробку.

Примечание:

Пробка имеет медную уплотнительную шайбу. Заменяем ее, если были обнаружены следы сильной обжатости.

4. При помощи специального съемника, выкручиваем и снимаем масляный фильтр.

Полезный совет:

При отсутствии специального съемника, масляный фильтр можно пробить отверткой (как можно ближе ко дну) и используя ее как рычаг выкрутить его. Для удобства выполнения этой операции, снимите термоэкран выпускного коллектора.

5. Смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра моторным маслом. Вкручиваем фильтр руками, довернув его на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца с фланцем блока цилиндров.

6. Заливаем новое масло, контролируя его уровень при помощи щупа, как описано здесь.

7. Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу (лампа низкого уровня масла должна погаснуть через несколько секунд). Проверяем отсутствие подтеков масла. Останавливаем двигатель и выполняем проверку уровня масла. При необходимости выполняем доливку масла, подтяжку пробки и фильтра.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club