Renault
Sandero
1 generation [2009 - 2014]
Petrol
1 generation [2009 - 2014]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена прокладки поддона картера Renault Sandero 1,6 (16V)

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Замену прокладки поддона картера проводим при появлении течи масла по стыку поддона с блоком цилиндров, а также при каждом снятии поддона при ремонте двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Операции показываем на автомобиле с кондиционером.
Снимаем защиту силового агрегата. Сливаем масло из двигателя. Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Снимаем заднюю опору силового агрегата.
Снизу автомобиля, с передней стороны двигателя головкой «на 10» отворачиваем болт крепления держателя отводящего шланга радиатора к поддону картера. 

Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления поддона картера к коробке передач. 

Головкой «на 10» отворачиваем двадцать болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров, из них девять болтов переднего… 

…девять болтов заднего крепления… 

…и два болта левого крепления. 

Два болта левого крепления поддона картера длинные. 

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна компрессора кондиционера к поддону картера. 

Снимаем направляющую трубку указателя уровня масла.
Отворачиваем три винта крепления переднего бампера к подрамнику.
Отворачиваем на 3–4 оборота болты заднего крепления подрамника.
Отвернув болты крепления двух кронштейнов подрамника к кузову и болты переднего крепления подрамника к кузову, опускаем переднюю часть подрамника на регулируемой стойке. Оттянув подрамник вниз, снимаем поддон картера и выводим его из-за подрамника.

Вынимаем уплотнительную прокладку из пазов поддона картера. 

Очищаем привалочные поверхности блока цилиндров и поддона картера от остатков герметика и масла.
Промываем внутреннюю поверхность поддона картера керосином.
Укладываем новую прокладку в пазы поддона картера. Перед установкой поддона картера наносим тонкий слой герметика в четырех местах передней крышки блока цилиндров (для наглядности показано на демонтированном двигателе) 

…и в двух местах крышки 1-го коренного подшипника коленчатого вала.

 Устанавливаем поддон картера и заворачиваем болты его крепления к блоку цилиндров.
Затягиваем болты крепления поддона картера («крест-накрест», от центра – к краям) предписанным моментом .

Источник: http://wiki.zr.ru/145-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway

favorite 0
print
share
bookmark_border