Причина замены фары
Для начала загнал машину на ровную поверхность, подложил кирпичики под колеса, вывернул колесо вправо(для удобства работы) и поддомкратил правую переднюю часть машины. Вот как это выглядело:
Поддомкратил для удобства
Для ремонта мне понадобились всего две биты, одна плоская отвертка и и боковая отвертка с трещеткой. Причем чем меньше трещетка, тем было бы лучше:
Нужные биты
Дальше лезем под машину и смотрим что нужно открутить и снять. Нас ждет небольшая пластмассовая защита, снимать которую не нужно. Необходимо открутить 4 самореза. Причем большой наверное даже и не надо было откручивать. И снять одну заглушку.
Пастмассовая защита
Открученные 4 самореза
После того как открутите саморезы, обратите внимание на заглушку. Чтобы не получилось как у меня, выкладываю подробные фото этой заглушки. У меня получилось её снять силой, но можно было аккуратненько подковырнуть головку заглушки, раздвинуть ее и она на снимается легко!:)
Заглушка, которую надо вытащить
Как работает заглушка(заклепка).
Дальше снимаем из пазов защиту, поворачиваем её на единственно оставшейся заклепке и перед нами открывается свободный доступ к противотуманке. Вот как то должно выглядеть:
Выкрученная защита.
Дальше отсоединяем противотуманку и откручиваем два самореза. Это будет не очень и легко, особенно с левым саморезом. Местечка там не так уж и много. Но немного помучившись, просто достаем старую противотуманку для того чтобы посмотреть какую же в итоге надо купить.
Старая противотуманка.
Старая противотуманка от фирмы Valeo.
новая ПТФ в коробке.
Новая противотуманка.
Дальше собираем все в обратном порядке. Сборка прошла гораздо быстрее. Не забудете перед сборкой проверить противотуманку на работоспособность. Собираем и получаем конечный результат.
Источник: https://www.drive2.ru/l/4589586/