ГАЗ
31105 Волга
1 generation [2004 - 2009]
Petrol
1 generation [2004 - 2009]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Рулевая колонка
Рулевые тяги
Рулевой механизм
Прочие…
Добавить в гараж Фильтровать

Замена пыльника рулевого вала автомобиля ГАЗ-31105 2004 - 2009

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Молоток большой
  • Гаечный ключ рожковый 14 мм

1. Выбиваем клин кардана рулевого, тот который на рулевом механизме (дальний). Руль для этого надо повернуть так, чтобы резьбовая часть клина была внизу. Гайку откручиваем и оставляем наживленной. Через проставку-удлинитель бьем молотком вдоль оси клина по гайке. Ровно бить не получится - проставку можно поставить только углом. Удары должны быть сильными и точными, чтобы не расплескать резьбу на клине и не согнуть его ось. Два удара 700 гр молотком и у меня он вышел. Теоретически клинья одноразовые.

2. Снимаем гайку. Теперь, пропихнув клин на его прежнее место пальцем, поворачиваем руль так, чтобы резьбовая часть клина стала вверху. Иначе потом придется крутить рулевой механизм за колеса, чтобы поймать точное положение вала рулевого механизма для его наживления в кардан.

3. Запоминаем с какой стороны входил клин в кардан а с какой выходила резьба (я смотрю при этом на оставшийся на рулевом валу клин).

4. Снимаем пластик кожуха переключателей. Откручиваем не до конца два болта крепления рулевой колонки к кузову. Там есть пазы.

Пазы крепления рулевой колонки к кузову ГАЗ 31105 Волга

5. Руль на себя, кардан сошел с механизма.

Снимаем кардан с механизма ГАЗ 31105 Волга

6. Кстати так выглядят усилители крепления рулевой колонки 31105. Их там два штуки, показан левый. Руль на кочках меньше трясется.

Левый усилитель крепления рулевой колонки ГАЗ 31105 Волга

7. Откручиваем четыре гайки крепления кольца пыльника на моторном щите. 

Старый пыльник рулевой колонки ГАЗ 31105 Волга

8. Весь в масле или тормозной жидкости. Течь ГЦС либо прохудившийся шланг высокого давления ГУР портит этот пыльник довольно быстро. 

Вид на рулевой механизм ГУР из салона ГАЗ 31105 Волга

Вид на рулевой механизм ГУР из салона

9. Все детали из металла моем растворителем и вытираем тряпками, дабы не получить дырявый пыльник через пару месяцев.

10. Новый пыльник состоит из двух частей - пыльника и вкладыша. Вкладыш прорезью вставляем в пыльник. Далее он одевается на вал рулевого механизма.

Сборка нового пыльника ГАЗ 31105 Волга

Установленный пыльник ГАЗ 31105 Волга

Пыльник на месте

11. Вставляем клин в кардан (вспомнив с какой стороны он был до этого вставлен). Теперь очень интересный процесс - надо наживить рулевую колонку на вал механизма так, чтобы клин вошел целиком в кардан. Придется немного поработать рулем и колонкой (вперед-назад).

Вставляем клин в кардан ГАЗ 31105 Волга

Итог: в машине стало гораздо тише.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=3914

favorite 0
print
share
bookmark_border
None