По уму предполагается полностью снимать торпеду, но порывшись в сети, нашел способ с частичной разборкой. Откручивается торпеда вместе с несущей трубой, потом правая часть просто отводится внутрь салона, и радиатор вынимается на себя и вверх. Описывался способ даже без снятия верхней накладки, но у меня этот номер не прошел. Без ее снятия не добраться до боковых болтов, крепящих трубу к кузову, заглушки в панели закрыты кожей при обшивке салона, поэтому пришлось снимать накладку, плюс все равно нужно отключать ВЧ пищалки. Короче разобрав пол салона получил доступ к радиатору. Дальше все просто, обернул его материалом типа самоклеющегося маделина, для устранения щелей и установил на место. Даже не сливал антифриз, шланги заткнул пробками от винных бутылок, а из радиатора через кусок шланга просто выдул остатки жидкости, благо там ее осталось минимум. Долить пришлось меньше литра.- Тот самый боковой болт, из-за которого пришлось снимать верх.
- Центр, под правым воздуховодом видны те самые массовые провода из-за которых бывает много необъяснимых проблем с электрикой. Заодно подтянем крепление.
- Крышка радиатора.
- Для сравнения.
- Источник: https://www.drive2.ru/l/5109716/

Определение технического состояния заднего моста в дорожных условиях на автомобиле Волга ГАЗ 31105 2004 - 2009
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник




Замена датчиков системы смазки автомобиля Волга ГАЗ 31105
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка механизма рулевого управления ГАЗ-31105
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена верхнего шарового шарнира передней подвески на автомобиле Волга ГАЗ 31105 2004 - 2009
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Полезные советы по двигателю автомобиля Волга ГАЗ 31105
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов