Замена ремня ГРМ на стосильном моторе автомобиля Ford Focus 2

Вот как я менял ремень ГРМ на стосильном моторе.
1. Ставлю авто как можно ближе правыми колёсами к краю ямы.
2. Домкрачу и снимаю правое колесо.
3. Снимаю подкрылок.
4. Снимаю защиту картера.
5. Устанавливаю домкрат под кактер, через деревянную проставку.
6. Снимаю высоковольтные провода и выкручиваю свечи.
7. Откручиваю бочок ГУРа.

8. Снимаю расширительный бочок и отвожу в сторону.
9. Откручиваю болт и гайку.
10. Выкручиваю шпильку.
11. Обрезаю ремни и отвожу генератор , чтобы получить доступ к болтам.
12. Откручиваю опору.

13. Откручиваю крепление опоры.

14. Откручиваю и снимаю шкив помпы.
15, Снимаю боковую крышку.
16. Снимаю клапанную крышку.
17. Проворачиваю вал и устанавливаю приспособление для фиксации распредвала.

18. Где ШРУС выходит из КПП есть смотровое окошко поскольку маховик жёстко связан в отличии от шкива с коленвалом, то просто маркером ставлю метку. (На всякий случай).
19. Откручиваю шкив.
Вот тут начинается первая засада - чем удержать.
Я использовал вот такую приспособу.

20. Снимаю шкив.
Засада номер два - чем снять?
21. Снимаю пластиковую боковинку (нижнюю).
22. Вкручиваю упор.
23. Снимаю ролик натяжителя и ремень ГРМ.
24. Устанавливаю новый ролик и ремень.
25. Снимаю чеку с ролика.
26. Устанавливаю боковинку (нижнею).
27. Устанавливаю шкив и закручиваю.
28. Снимаю фиксаторы, делаю несколько оборотов и проверяю фазы ГРМ.
29. Провожу сборку в обратном порядке.

Источник: http://www.autopeople.ru/forum/ford/focus/repair/24014.html.