И так в пятницу забрал все расходные материалы и масла для ТО, и приступил к замене.
Начал с коробки, а именно со злополучных сальников приводов. При наличии инструмента все делается достаточно быстро даже без наличия ямы и подъемника, единственную трудность доставила заливная пробка, которая никак не хотела откручиваться.
Старый и новый.
Масло + присадка
Левый привод после замены сальника.
Правый сальник на месте.
Супер ключ! Также поменял масло в двигателе и все фильтра.
Расходные материалы. Заменил направляющие и гайки на фарах.
Новые направляющие и гайки.
В планах установка приставок и болтов подрамника,
болты и приставки.
Источник: https://www.drive2.ru/l/7083705/