Всем доброго вечера! Сегодня добрались таки руки до свечей. Менял сам, первый раз, ничего не знал - где и что крутить. Полистав, нашел пару наиболее информативных записей и пошел крутить. Открутил 7 передних и 2 задних болта и давай ее снимать, но что-то не дает… и тут я заметил на дросселе крепление, которое держало, открутил и коллектор поддался! на фото в принципе все видно. Свечи иридий NGK ILFR5B11 315рх6шт., прокладка коллектора Hyundai Santa Fe/ KIA 29215 3E100 179р. После замены Сибиряк стал динамичнее во всех диапазонах, ну а по расходу - если будут изменения, ждите, обязательно напишу!
Ну и фото сзади
3 задних болта
Свободный доступ
Кто знает что с ней?
Источник: https://www.drive2.ru/l/7075842/
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена предохранителей, плавких вставок и реле в монтажных блоках
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка каталитического нейтрализатора отработавших газов
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник