Пришло время менять и задние тормозные диски, которые изрядно износились, заодно и колодки по кругу. До ТО 105000 км ждать не стал. Тем более появился скрип сзади справа, как раз из района тормозных механизмов. Необходимо вернуть в начальное положение тормозной цилиндр в суппорте. Просто так его не вдавить туда (как спереди). Необходимо его одновременно вращать и вдавливать, для этого на нем имеются две риски. Так как профессионального инструмента не было, пришлось делать самодельный — для этого понадобились болт, гайка, шайба и пара стальных широких пластин (для упора). Последующим вращением болта цилиндр вдавливался внутрь суппорта, а ключом от болгарки (идеально подошел) он вращался.
И так, что было куплено (с указанием номерков на Эксисте):
— Диск тормозной Otto Zimmermann "Coat Z", 2 шт. — 2 860 руб. 600.3234.20
— Колодки тормозные дисковые передние, комплект — 1 755 руб. 13.0460-7117.2
— Колодки тормозные дисковые задние, комплект — 1 603 руб. 13.0460-2894.2
Итого: 6 218 руб.
В комплекте к задним колодкам идут новые болты для суппорта и, кому надо, скобы
Задние тормозные диски
Новые колодки спереди, ранее были установлены новые тормозные диски
Колодки закисли
Задний комплект установлен
Старые тормозные диски
Источник: https://www.drive2.ru/l/6964211/