Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Ключ для болтов крепления колес
- Пассатижи
- Отвертка плоская малая
- Противооткатные упоры
- Домкрат
Примечание:
В привод стояночного тормоза входят два отдельных задних троса. Заменяйте их при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) и механических повреждениях жил троса или его оболочки.
Работа показана на примере левого заднего троса. Правый трос заменяют аналогично.
1. Отсоедините уравнитель от передних концов задних тросов.
2. Установите автомобиль на эстакаду или смотровую канаву и установите противооткатные упоры под передние колеса. Ослабьте затяжку колесных болтов на стоящем на земле автомобиле. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
3. Снимите заднее колесо со стороны заменяемого троса.
4. Отверните семь пластмассовых гаек крепления защитного кожуха.
5. Гайки закреплены в отверстиях кожуха и остаются на нем.
6. Отожмите отверткой фиксаторы держателя троса на кузове.
7. Отогните скобу держателя.
8. Извлеките из держателя оболочку троса.
9. Снимите тормозной барабан.
10. Отсоедините наконечник троса от разжимного рычага.
11. Снимите трос с поддерживающих крючков на кронштейне рычага балки задней подвески.
12. Снимите трос с поддерживающих крючков на кузове.
13. Извлеките оболочку троса из отверстия в щите тормоза.
14. Отсоединить трос стояночного тормоза от проволочного кронштейна и полностью вытянуть его из алюминиевой направляющей.
15. Установите трос привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
16. Аналогично снимите и установите второй трос.
17. Отрегулируйте стояночную тормозную систему.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: http://www.polosdn.ru/news/stojanochnyj_tormoz/2012-06-16-124