Инструмент:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) М10
- Шестигранный ключ 8 мм
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Насадка на вороток 12 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Плоскогубцы
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
1. Снимите декоративный кожух двигателя. Для этого возьмитесь за его передний край и потяните вверх, преодолевая усилие фиксаторов.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снизьте давление в системе питания. Как это сделать смотрите здесь.
4. Снимите корпус воздушного фильтра с воздуховодом. Для этого сожмите хомут как указано на фото и потяните за него.
5. Отсоедините от патрубков крышки головки блока шланги системы вентиляции картера.
6. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.
7. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика давления всасываемого воздуха.
8. Отстегните пластиковый хомут крепления шланга адсорбера.
9. Извлеките шланг из хомута.
10. Ослабьте хомут крепления.
11. Отсоедините шланг от штуцера клапана адсорбера.
12. Снимите хомут с топливного шланга.
13. Отсоедините топливопровод от штуцера топливной рампы.
Примечание:
При снятии топливопровода может вытечь немного топлива. Вытрите его обтирочной тканью.
14. Отсоедините колодку жгута проводов от насоса системы подачи дополнительного воздуха.
15. Сожмите фиксатор и отсоедините от насоса системы подачи дополнительного воздуха отводящий рукав к перепускному клапану.
16. Сожмите фиксатор и отсоедините от насоса подводящий рукав от воздухозаборника.
17. Отверните три гайки крепления системы подачи дополнительного воздуха. Нужен ключ на 12.
18. Снимите насос (для наглядности показано на снятом двигателе).
19. Выверните четыре болта.
20. Снимите кронштейн крепления насоса подачи воздуха (для наглядности показано на снятом двигателе).
21. Выверните пять болтов. Шестигранник на 8.
22. Отверните гайку крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров двигателя Шкода Октавия.
23. Выверните два винта крепления впускного коллектора к ресиверу. Нужен ключ Torx М10.
24. Отведите впускной коллектор вместе с топливной рампой от головки блока цилиндров.
25. Извлеките прокладки из пазов фланцев впускного коллектора. Очистите пазы от остатков старых прокладок.
Примечание:
Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные прокладки замените.
Перед установкой впускного коллектора очистите привалочную поверхность головки блока от остатков старой прокладки. При каждом снятии впускного коллектора заменяйте его прокладки новыми.
26. С задней стороны двигателя выверните левый и правый винты крепления впускного коллектора. Нужен ключ Torx М10.
27. Снимите впускной коллектор.
28. Уложите прокладки в пазы фланцев впускного коллектора и установите впускной коллектор на головку блока цилиндров. Болты и гайки крепления впускного коллектора затяните моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м) равномерно крест-накрест, начиная со средних гаек и болтов и переходя к крайним.
29. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/dvigatel-skoda-octavia/75-zamena-uplotnenij-vpusknogo-kollektora.html