В рамках борьбы с вибрациями и рывками при трогании поменял оставшиеся подушки движка. Пришлось снять защиту поддона и поддомкрачивать движок.
Потрескался лак при затяжке.
При замене правой подушки пришлось дополнительно приподнимать двигатель на 2-3 см, чтобы не пришлось его подтягивать к опоре закручиванием болтов в крышке, ведь резьба в ней нарезана в алюминии. Видимо старая опора существенно провисла.
А в люминевой рамке сделана резьба для растяжки.
После 10тыс. пробега (а нижняя опора пожалуй все 15) по не самым ровным дорогам рывок при трогании и торможении вернулся, возможно виновата нижняя опора Febest RNMK4M (1189р). В сервисе приговорили её замену, но на ощупь резинки как будто просто слишком мягкие.
Фотка после установки, за полгода до описываемых событий.
Источник: https://www.drive2.ru/l/5150532/